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Re: Bosch-Kerzen....??? 22 Jahre 7 Monate her #34908
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Geschrieben von Pleff
Als Antwort auf: Bosch-Kerzen....??? geschrieben von Dr. Benz am 07. August 2003 10:46:41: Hi Stefan, stimmt, ich habe auch NGK-Kerzen eingeschraubt und fahre mit denen sehr gut. Nach ca. 12.000 km fing der Motor etwas an zu ruckeln... neue NGKs und er lief wieder wie neu. Ruhe meint auch, dass es auf jeden Fall "einpolige" Kerzen sein sollen bei LPG-Anlagen. Gruß Pleff |
Re: Bosch-Kerzen....??? 22 Jahre 7 Monate her #34910
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Geschrieben von Markus am 07. August 2003 14:27:36:
Als Antwort auf: Re: Bosch-Kerzen....??? geschrieben von Pleff am 07. August 2003 14:18:14: Hallo Pleff, welchen Typ NGK-Kerze hast du denn verbaut ? Gruß Markus  (420SE(steht)+ 250SE/C(steht auch) |
Re: Bosch-Kerzen....??? 22 Jahre 7 Monate her #34912
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Geschrieben von Markus am 07. August 2003 14:27:36:
Als Antwort auf: Re: Bosch-Kerzen....??? geschrieben von Pleff am 07. August 2003 14:18:14: Hallo Pleff, welchen Typ NGK-Kerze hast du denn verbaut ? Gruß Markus (420SE(steht)+ 250SE/C(steht auch) |
Re: Bosch-Kerzen....??? 22 Jahre 7 Monate her #34914
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Geschrieben von Pleff
Als Antwort auf: Re: Bosch-Kerzen....??? geschrieben von Markus am 07. August 2003 14:27:36: Hi Markus, ups, hatte gerade ganz vergessen, dass ich beim letzten ZK-Wechsel Champion-Kerzen eingeschraubt hatte, mit denen ich aber auch noch keine Probleme hatte. Im SL kamen beim letzten ZK-Wechsel auch Champion-Kerzen rein. Beide male aus dem Grund, weil ich mich nicht rechtzeitig mit NGKs eingedeckt hatte und Samstags morgens bei DC eben "nur" die Champoins bekam. Die scheinen auch nicht schlecht zu sein. Die NGKs sind jedenfalls BP6ES gewesen. Wenn ich mich jetzt richtig erinnere, habe ich die sogar auch in meinem 111er Coupe (M127) Im Technik-Forum gibts auch einen Link zur NGK-Datenbank Gruß Pleff |
Re: Bosch-Kerzen....??? 22 Jahre 7 Monate her #34916
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Geschrieben von Pleff
Als Antwort auf: Re: Bosch-Kerzen....??? geschrieben von Markus am 07. August 2003 14:27:36: Hi Markus, ups, hatte gerade ganz vergessen, dass ich beim letzten ZK-Wechsel Champion-Kerzen eingeschraubt hatte, mit denen ich aber auch noch keine Probleme hatte. Im SL kamen beim letzten ZK-Wechsel auch Champion-Kerzen rein. Beide male aus dem Grund, weil ich mich nicht rechtzeitig mit NGKs eingedeckt hatte und Samstags morgens bei DC eben "nur" die Champoins bekam. Die scheinen auch nicht schlecht zu sein. Die NGKs sind jedenfalls BP6ES gewesen. Wenn ich mich jetzt richtig erinnere, habe ich die sogar auch in meinem 111er Coupe (M127) Im Technik-Forum gibts auch einen Link zur NGK-Datenbank Gruß Pleff |
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