THEMA:

Geschrieben von Pleff

am 06. August 2003 22:27:19:
Als Antwort auf: Hossa ! geschrieben von Roman (280) am 06. August 2003 22:13:20:

Hi Roman,

ich habe z.Zt. Urlaub und könnte auch nach Essen kommen, aber...

da ich das gleiche "Problem" wie du habe und eigentlich nur die 111er Coupes mittlerweile "schwachstellentechnisch" und in Bezug auf Originalität recht gut kenne, traue ich mich als Berater in Sachen Pagode nicht ran.

Was z.B., wenn der Wagen von der Substanz her gut aussieht, wir aber beim restlichen Equipment nicht genau sagen können, ob es Baujahr abhängig passt oder nicht. Dann bekommt Jürgen nachher noch eine Pagode mit 190er Tacho )) und wir haben es verbockt!!

Bei den 111er Coupes gibt es doch auch zig Einbauvarianten, die auf den ersten Blick gar nicht auffallen, aber richtig Geld kosten würden, wenn man sie in den Originalzustand setzten wollte... wie z.B. die häufig anzutreffenden 108er Stoßstangen etc.
Die Parallelen und gemeinsamen Schwachstellen zwischen einem 126er und einer Pagode kann ich aber immer noch nicht sehen...sorry! ))
Gruß

Pleff

Geschrieben von Roman(280) am 06. August 2003 22:37:21:
Als Antwort auf: Re: Hossa ! geschrieben von Pleff am 06. August 2003 22:27:19:

Na Pleff,
das kann auch höchstens auf augenscheinlichen Rost oä abgestellt sein...

oder ob die Kiste generell verranzt aussieht, oder was allein der Laden für einen Eindruck macht (Alu & Glas oder Zaun & Rottweiler ?).

Eine Bewertung würde ich mir bei einer Pagode nicht zutrauen - das nur bei meiner eigenen Karre, da weiß ich genau was noch gemacht werden muß.... Stoßdömpfer kann ich seit gestern von der (zu) langen Liste steichen. Ich freu mich schon auf den Winter mit Dach(C-Säulen)/E-Dach/Himmel - das wird ein wahres Fest


Gruß
Roman

Geschrieben von Reinhard Pagode

am 07. August 2003 17:50:49:
Als Antwort auf: Re: Hossa ! geschrieben von Roman(280) am 06. August 2003 22:37:21:

Moin, denn ich meine, wer 111-er kennt und überhaupt was von Oldtimern versteht, sieht ganz gut in welchem Zusatnd so ein Auto ist,- es soll von einem Arzt sein und der nachlass wills verkaufen...

Ich habe Jürgen auch gesagt, dass das egal wie immer schwierig ist, denn die Schweller läßt der Händler sicher nicht abschrauben, da schon eher die inneren vorderen und hinteren Verkleidungen, Rückbank raus, Gummistopfen rausfummeln und reinleuchten, da sieht man schon viel, Lampenkästen begutachten, die äußere Linie von Radkasten zu Radkasten im Knieen mal peilen, Zustand Chrom, Bodenbleche vorne unten am Übergang, wos hoch zum Motorraum geht, Falze und Nähte im Motorraum.

Dieser gesamteindruck ist wichtig, auch mal den Wagen schief stellen und schauen, ob die Tür noch zu geht, solche Details.

Wenn das alles ok ist, hat er sowieso irgendwo noch Rost, FF rein etc.....

Nach und nach dann inverstieren nach einem genauen Schema.

Wenn das alles stimmt, lohnt es sich auf jeden Fall, dass er hochfährt und sich selbst, Ihr könntet das schon beurteilen, ob sich die Anfahrt überhaupt lohnt, darum geht es auch.

Man sieht einem Wagen doch an, ob der gepflegt ist, wenn er das super ist, Leder und so alle Abnutzungserscheinungen, da hat er Rost, nun gut, aber dann ist es auch nur das.

Nähte im Fußraum innen zwischen Schweller und Bodenblech nicht vergessen, wenn da kein Rost ist, lohnt sich schon die Anfahrt und wenn der km-Stand auch noch stimmt, naja kaufen!!!

Machst ruhig mal, gerne gebe ich noch ein paar Tipps

Gruß

Reinhard, der einfach geschäftlich nicht wegkann (((

Geschrieben von Reinhard Pagode

am 07. August 2003 17:50:49:
Als Antwort auf: Re: Hossa ! geschrieben von Roman(280) am 06. August 2003 22:37:21:

Moin, denn ich meine, wer 111-er kennt und überhaupt was von Oldtimern versteht, sieht ganz gut in welchem Zusatnd so ein Auto ist,- es soll von einem Arzt sein und der nachlass wills verkaufen...

Ich habe Jürgen auch gesagt, dass das egal wie immer schwierig ist, denn die Schweller läßt der Händler sicher nicht abschrauben, da schon eher die inneren vorderen und hinteren Verkleidungen, Rückbank raus, Gummistopfen rausfummeln und reinleuchten, da sieht man schon viel, Lampenkästen begutachten, die äußere Linie von Radkasten zu Radkasten im Knieen mal peilen, Zustand Chrom, Bodenbleche vorne unten am Übergang, wos hoch zum Motorraum geht, Falze und Nähte im Motorraum.

Dieser gesamteindruck ist wichtig, auch mal den Wagen schief stellen und schauen, ob die Tür noch zu geht, solche Details.

Wenn das alles ok ist, hat er sowieso irgendwo noch Rost, FF rein etc.....

Nach und nach dann inverstieren nach einem genauen Schema.

Wenn das alles stimmt, lohnt es sich auf jeden Fall, dass er hochfährt und sich selbst, Ihr könntet das schon beurteilen, ob sich die Anfahrt überhaupt lohnt, darum geht es auch.

Man sieht einem Wagen doch an, ob der gepflegt ist, wenn er das super ist, Leder und so alle Abnutzungserscheinungen, da hat er Rost, nun gut, aber dann ist es auch nur das.

Nähte im Fußraum innen zwischen Schweller und Bodenblech nicht vergessen, wenn da kein Rost ist, lohnt sich schon die Anfahrt und wenn der km-Stand auch noch stimmt, naja kaufen!!!

Machst ruhig mal, gerne gebe ich noch ein paar Tipps

Gruß

Reinhard, der einfach geschäftlich nicht wegkann (((

Geschrieben von Reinhard Pagode

am 07. August 2003 17:54:49:
Als Antwort auf: Re: Pagode kaufen in Essen geschrieben von Jürgen. am 06. August 2003 21:20:22:

dann hast du wenigstens einen Vorabcheck, obs sichs lohnt hinzufahren,- lies mal unten

Gruß

Reinhard, der dir viel Glück wünscht und gerne auch noch mal was aufschreibt

Geschrieben von Pleff

am 07. August 2003 17:57:44:
Als Antwort auf: Na Ihr Beiden,- nat macht das Sinn,.... geschrieben von Reinhard Pagode am 07. August 2003 17:50:49:

Hi Reinhard,
das hatte ich ja auch gar nicht gemeint...

Ich kenne 111er im "Showroom-Zustand" die für einen Puristen aber nur noch Sclachtpreis wegen einiger bestimmter Teile haben. Der Rest ist zwar sehr schön anzusehen, aber eben NICHT ORIGINAL!!

Beim 111er sehe ich es sofort, bei der Pagode eben nicht. Deshalb kann mein gut gemeinter Rat bzw. Hilfestellung eben später auch evtl. teuer werden.

Du hast ja mal geschrieben, wie du zur Pagode stehst (Rosttechnisch etc.) Es gibt aber auch Leute (wie mich), die schon Bauchschmerzen bekommen, wenn an so einer Kiste etwas nicht original ist.
Gruß

Pleff