THEMA:

Geschrieben von Matze am 30. Juli 2003 12:11:30:

Hallo.
Ich habe folgendes Problem mit Motor von Heckflosse 220 Sb, Motortyp M 180 ( 110 PS, 2180 m³ ).
Beim Starten kommt 4 – 5 mal ein Zündfunke und dann kommt nichts mehr, höchstens einmal sporadisch völlig unmotiviert der Zündfunke. Kontakte neu, Kondensator neu, Verteilerkappe neu, Verteilerfinger neu, neue Zündkerzenstecker, neue Zündkerzen.

Frage, hat einer von euch schon einmal solche Schwierigkeiten mit der Zündung gehabt ( Schliesswinkel stimmt, Kontaktabstand stimmt auch). Zündung würde ich gern einstellen aber wie gesagt, siehe oben.
Bin für jeden Tipp dankbar.
Matthias

Geschrieben von AB am 30. Juli 2003 12:39:15:
Als Antwort auf: Zünprobleme beim 220 Sb M 180 Motor geschrieben von Matze am 30. Juli 2003 12:11:30:

hi,

bleiben ja nur Spule oder irgendein unsauberer Kontakt (nicht Unterbrecher-) übrig. Die Zündspule hat ja auch noch einen Vorwiderstand. Evtl. ist's auch eine Massekontakt am Motor, Spule oder Verteiler...

Gruß Andreas

Geschrieben von Paul

am 30. Juli 2003 13:10:43:
Als Antwort auf: Zünprobleme beim 220 Sb M 180 Motor geschrieben von Matze am 30. Juli 2003 12:11:30:

Geschrieben von Cebe

am 30. Juli 2003 13:16:53:
Als Antwort auf: Zünprobleme beim 220 Sb M 180 Motor geschrieben von Matze am 30. Juli 2003 12:11:30:

Neue Spule eingebaut und Holla! Er läuft!

Da du alles andere schon neu hast, würd ich´s mal ausprobieren. Provisorisch muss es keine original-Spule sein, eine aus irgend einem anderen 4 bis 8 Zylinder tut kurzfristig auch Ihren Dienst.

Es kann aber sein, dass der Vorwiederstand der Spule defekt ist.

Der wird beim Startvorgang überbrückt und nacher läuft der Strom über diese Wiederstand.

Wenn der hin ist oder keinen Kontakt hat (Kabelbruch o.ä), dann springt der Motor kurz an, geht aber dann sofort wieder aus.


Gruss

CB

Geschrieben von AB am 30. Juli 2003 14:53:11:
Als Antwort auf: Zünprobleme beim 220 Sb M 180 Motor geschrieben von Matze am 30. Juli 2003 12:11:30:

hab noch meine alte Spule liegen, weil ich auf Verdacht getauscht hatte, war dann aber nicht die Spule, sondern der Verteiler. Bei Interesse mail mich an

andreas _ blank @ hotmail. com (ohne Leerzeichen natürlich)

Gruß Andreas

Geschrieben von Jean

am 30. Juli 2003 15:36:55:
Als Antwort auf: Zünprobleme beim 220 Sb M 180 Motor geschrieben von Matze am 30. Juli 2003 12:11:30:

Hi Matthias,
wo hast Du denn den Zündfunken kontrolliert, am Verteiler/Unterbrecher

oder an den Zündkerzen, bzw. Zündspule?
Wenn Du die Verteilerkappe vom Zündverteiler nimst, und dann einmal von einem

Helfer Starten lässt, solltest Du deutlich an den Kontakten einen Funken sehen.
Dieser ist aber nur 12 Volt stark, wird in der Zündspule auf ca 25 000 Volt

verstärkt.

Sollte es hier aber schon zu Aussetzern kommen, ist der Fehler im Zündverteiler

zu suchen.
Ist hier aber ein gleichmässiger Funke zu sehen, liegt es sicher an der Spule.
Auch hier ein schneller Test, Kappe auf Verteiler setzen und das Zündkabel

von der Spule zum Verteiler ziehen.
Nun das Zündkabel mit ca 2 cm Abstand zum Mittelkontakt halten und starten lassen. Hier sollte der Zündfunke gleichmässig überspringen, wenn nicht, bitte

den 12 Volt Anschluß an der Spule überprüfen.
Nach diesen Test's melde Dich wieder, dann sehen wir weiter.
Jean