THEMA:

Geschrieben von Cebe

am 23. Juli 2003 14:44:08:

Kann mir mal eine sagen, warum ich eine TÜV Prüfer sagen muss, was geht und was nicht!?!?
Hallo! Ich wollte auf meinem 108er 205/70R14H eintragen lassen!?
205er? der hat H-Kennzeichen. Dat geht nich.
Und ob!
Wer sagt das?
Ihr!
Wir? niemals! ich schick alle weg, die H-Kennzeichen haben (wollen) und keine Original-Bereifung drauf haben!
Doch! guckt mal da und da.
Ahja! das wusste ich nicht, geht also doch!

Dass mir das ein paar Pfeifen sind!


Gruss

CB

Geschrieben von Paul

am 23. Juli 2003 15:55:55:
Als Antwort auf: Soeben beim TÜV geschrieben von Cebe am 23. Juli 2003 14:44:08:

Wenn ich alle eure Story's hoere und lese vom TUV, dann kann ich nur sagen:

1. Die Tueftler sollten allen mal (neu) geschult werden, denn die haben meistens gar keine Ahnung und kennen eure Gesetzen gar nicht;

2. Beambten, zwar im offentlichen Dienst, die aber keine DIENSTleistung kennen oder verleihen;

3. Wenn die ueberhaupt Ahnung haben, ist es meistens nur von einem kleinsten Unterteil des ganzes. Richtigen Ueberblick scheinen die nie zu haben.
Amuseirter Hollaender, der sich wundert ueber euren TECHNISCHEN UEBEWACHUNGS VEREIN. Bin ich froh nicht "MITGLIED" solch einer VEREIN zu sein wo nur scheinbar Starkopfe rundlaufen ..

Es sei mal gesagt worden von einen Aussenseiter !!!

Geschrieben von Dan am 23. Juli 2003 16:31:49:
Als Antwort auf: Re: TÜV geschrieben von Paul am 23. Juli 2003 15:55:55:

Hi Paul! Dankedanke - Du hast ganz recht. Gut dass das mal einer mit ein wenig Abstand beleuchtet! Ich bin der Meinung das es ausserdem Technischer Überraschungs Verein heissen muss. Gruss, Dan.

Geschrieben von AB am 23. Juli 2003 17:25:16:
Als Antwort auf: Soeben beim TÜV geschrieben von Cebe am 23. Juli 2003 14:44:08:

Hi Cebe,

ist schon hart, mal sehen, wie der Berliner TÜV reagiert (bin im August dran).

Du könntest doch Dramen schreiben, mußt nur TÜV: Ich: usw. davor schreiben.

Gruß Andreas

W108 280SE

Geschrieben von dirkh am 23. Juli 2003 22:55:53:
Als Antwort auf: Soeben beim TÜV geschrieben von Cebe am 23. Juli 2003 14:44:08:

jemand einen "sauberen" Weg posten könnte, wie man Reifen eingetragen bekommen kann, die nicht von MB freigegeben sind und auch nicht werden.

Ich mühe mich schon seit Jahren mit gelegentlichen Anfragen bei MB-Classic, hiesiger MB Niederlassung (Aachen) und TÜV herauszufinden, ob ich denn nu auf meinem W114 etwas größeres als 185 eingetragen bekomme, bisher leider ohne Erfolg.
Genau das was CEBE hier schreibt, wurde mir auch gesagt: Mit H-Kennzeichen läuft nichts anderes als das Original. Auch mein Hinweis, es gäbe schließlich größere Reifen/Felgenkombination auch für den /8 zieht nicht, weil dies eben auf mein Modell (250CE) nicht zutrifft. Die Frage konzentriert sich also darauf was "original" heißt?
Am liebsten wären mir 195 oder 205 auf Stahlfelgen (ich finde die Alufelgen ziemlich ätzend).

Was ich gerne wissen möchte ist zunächst, wie denn überhaupt die zulässigen Reifen/Felgenkombinationen ermittelt werden. Die Sache mit dem Abrollumfang ist mir schon klar, hier ist eine bestimmte Toleranz erlaubt. Aber was ist mit der Breite der Felge z.B. 205 auf 5 1/2, 6 oder 6 1/2 ???

Ich glaube das hängt mit der Tragfähigkeit zusammen, oder?

ET ist auch mehr oder weniger klar, es darf nirgendwo anstossen, aber wieviel Platz muß denn nun vorhanden sein?

Also Fragen über Fragen.

Selbst wenn es prinzipell ginge (also mechanisch) ist dann immer noch die Frage wie mans eingetragen bekommt. Die Methode den Fahrzeugschein eines anderen Fahrzeugs vorzuzeigen scheint mir auch nicht so ganz schüssig.

Ja wie gehts denn nu?