THEMA:

Geschrieben von Matze am 19. Juli 2003 00:37:58:

Tach,
ich hab mir ein Coupe bei einem Freund angeschaut. Im kalten Zustand muss er am Startventil immer Strom anschliessen, damit das Elektroventil öffnet. Wenn der Motor warm ist braucht er das nicht. Dies ist eine Umgehungslösung. Gibt es dafür keinen Regler, oder iss das in W111-Kreisen so üblich? Irgendwie habe ich nicht kapiert warum er immer manuell das Kabel dranfrimmelt? Könnt ihr das verständlich erklären?

Geschrieben von Paul

am 19. Juli 2003 01:51:20:
Als Antwort auf: Startventil geschrieben von Matze am 19. Juli 2003 00:37:58:

Normalerweise wird dies Startventiel beim kaltem Start automatisch kurz eingeschaltet. Wenn jedoch um irgendwelche Urschae dies nicht geschieht, muss er den Strom manuel dahin leiten.

Jetzt gilt es die Ursache des nicht Stromflusses aus zu finden. Dass kann kommen durch viele Moeglichkeiten, wie eine durchgebrannte Sicherung oder bis zum fehlerhafte Waermefuehler.

Dies ist nur zu klaeren durch die Schaltung systematisch zu recherchieren.

Geschrieben von andi am 20. Juli 2003 11:50:53:
Als Antwort auf: Re: Startventil geschrieben von Paul am 19. Juli 2003 01:51:20:

Wie Paul schon richtig bemerkt ist das nicht üblich, kommt aber immer mal wieder vor. Ursache ist in den allermeisten Fällen ein defekter Wärmefühler (sitzt bei meinem 220er links am Motor) der einen dauernd kalten Motor ans Kaltstartventil meldet, was dieses dazu bringt dauernd Benzin einzuspritzen. Folge ist, dass sich der Motor im warmen Zustand nicht mehr oder nur sehr schlecht starten läßt.
Gruss andi

Geschrieben von thxcpv am 27. September 2003 20:18:11:
Als Antwort auf: Wärmefühler geschrieben von andi am 20. Juli 2003 11:50:53:

Hallo,

ich suche die Teilenummer für den Thermozeitschalter. Kann mi einer helfen?

MfG

Claus-Peter

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