THEMA:

Geschrieben von Mario

am 02. Juli 2003 16:44:59:
Als Antwort auf: Re: vielen dank, jean.... geschrieben von Jean am 02. Juli 2003 16:44:20:

Geschrieben von Paul

am 02. Juli 2003 16:47:24:
Als Antwort auf: vorgehensweise geschrieben von Mario am 02. Juli 2003 16:28:24:

Haengt davon ab welche Beschwerden du hasst

Lauft dein Wagen gut auf dein Benzin, dann hasst du die Oktanerhoehung nicht noetig.

Die ESP sollte periodisch ein gans wenig geschmiert werden aber maximal einmal im Jahr 1/4 Ltr sollte allenfalls genuegen auch bei 20.000 Km

Die Rostvorbeugung deines Tanks ist beim letzten befuellung mit Benzin und 1/4 Ltr ATF befor dem Wegsetzen ausreichend.

Also dein Motor ertraegt das ATF ohne Probleme und raucht auch nicht davon. Zuviel ist aber nie gut...

Also bissle mit Verstand ...

Geschrieben von Mario

am 02. Juli 2003 16:50:11:
Als Antwort auf: Re: vorgehensweise geschrieben von Paul am 02. Juli 2003 16:47:24:

Geschrieben von Paul

am 03. Juli 2003 00:37:40:
Als Antwort auf: danke, paul..... geschrieben von Mario am 02. Juli 2003 16:43:55:

solltest du mal dein Gestange auf richtige position pruefen.
Wenn es soweit und noetig ist, dann hoere ich dies schon von dir.

Geschrieben von Paul

am 03. Juli 2003 00:53:40:
Als Antwort auf: Re: vielen dank, jean.... geschrieben von Jean am 02. Juli 2003 16:44:20:

Vielen glauben nicht an die ATF-zugabe, aber es hat schon eindeutige Effekte.
Obendrein ist nun masgebend, welche Funktion davon benutzt werden sollte.

Schmieren der ESP tut es sicherlich, auch wenn die ESP wegen LPG-betrieb lamgelegt ist !

Oktanerhoehung ist ebenfalls da und oft mehr als die Additive vom Hersteller erreichen, jedoch gefragt bei Pingeln (deutsch: Klopfen ?) des Motors.

Beim Winterschlaff ist es guenstig gegen Rost im abgefulten Tank.

Also so gesehen ist eine Zuwendung nicht ohne weiteres ab zu raten.

Der Motor ertraegt dies ausgezeignet und ich persoenlich glaube fest dass der Motor da mehr an hat als von eine Additive gegen Einspritzduesenverschmutzung. Denn bei Standzeiten verschmutzen die Duesen ja nicht ... Und Eindpritzer leiden meistens (im Benzinabteil gar) nicht vom langen Stehen. Selbst nach mehrere Jahre Standzeit startet einen Einspritzer fast ohne Porbleme.

Kann er doch jeder selber entscheiden ob er dies ausprobieren will.