Geschrieben von Tobi 250SL am 26. Juni 2003 10:01:44:
Als Antwort auf: Re: die Achse vom 230 SL kostet geschrieben von Thomas am 23. Juni 2003 13:45:17:

...auch wenn's jetzt evtl. günstiger ist, aber in ein paar jahren ist nicht originalität ein manko. such doch eine passende achse und verkauf trotzdem die alten teile, bzw. such was, wo du deine teile selber weiterverwerten kannst. als unser motor platt war hatte ich auch überlegt, die günstigere limo-variante zu verbauen, habe mich dann aber trotz der hohen kosten für die instandsetzung des originals entschieden, weil ja falsche motoren das hauptproblem ausser rost an der pagode ist.
tobi

Geschrieben von Thomas am 23. Juni 2003 13:45:17:
Als Antwort auf: Re: ich kann eine achse vom 280 SL geschrieben von Tobi 250SL am 23. Juni 2003 10:56:42:

aber 750 EUR und ich kann meine defekte Achse in Einzelteilen zerlegt und die Bremstrommeln verkaufen, wie seht Ihr das?

Geschrieben von Tobi 250SL am 23. Juni 2003 10:56:42:
Als Antwort auf: Re: ich kann eine achse vom 280 SL geschrieben von Thomas am 22. Juni 2003 22:05:44:

ich würd's original lassen. es sei denn, du fährst rally oder rennen mit dem wagen. normalerweise sollte er die letzten 30 jahre mit der trommel ausgekommen sein, dann geht das auch noch die kommenden 30. insbesondere wo die wagen ja nun doch ernsthafte klassiker werden, spielt originalität eine entscheidendere rolle. hast du denn probleme mit der bremse, oder ist das mehr eine sache im kopf ?
ich kenne es von den 123ern, die ja serienmässig scheiben hinten haben, dass die meist anrosten, da mercedes mit der verteilung der krâfte nach hinten eher zögerlich ist. und das, was dann über bleibt packen die trommeln auch.
think about it....
grüsse aus brüssel
tobi

Geschrieben von Thomas am 22. Juni 2003 22:05:44:
Als Antwort auf: Re: Pfingstfahrt fällt aus, weil..... geschrieben von Pagodefahrer Thomas am 07. Juni 2003 10:49:01:

für 500 EUR bekommen, was meint Ihr dazu, Scheibenbremse der 280er Achse gegen Originalität der Trommelbremse der 230er Achse?

Geschrieben von Thomas am 16. Juni 2003 12:22:36:
Als Antwort auf: Re: Pfingstfahrt fällt aus, weil..... geschrieben von Ulrich am 07. Juni 2003 11:00:46:

einschätzung der werkstatt vor dem Ausbau der Achse, weil man das Kreuzgelenk blockieren kann und das rechte Rad blockier auch, mehr info gibt es, wenn die Rep. beendet ist

Geschrieben von Thomas am 09. Juni 2003 19:56:31:
Als Antwort auf: DB-Werksatt in HU ist ganz gut geschrieben von Pagodefahrer Thomas am 09. Juni 2003 12:46:58: