THEMA:

Geschrieben von Paul

am 05. Juni 2003 13:32:48:
Als Antwort auf: Re: Lahmer 6.3 - falscher Endschalldämpfer schuld? geschrieben von Bernd aus MA am 05. Juni 2003 13:25:24:

Kannst du vielleicht dein Endschaldaempfer mal los-/abmontieren und dann testfahren, dann weisst du gleich/sofort ob dies einen [wesentlichen] Unterschied macht ...

Und wie der Stefan geraten hatt, die Zuendung checken beim Zylinder ! ubd ebenfalls beim Zyl 5 denn er hatt zwei Kontakte und die sollen peinlichst auf 90 Grad eingestellt sein.

Geschrieben von Tobi 250SL am 05. Juni 2003 14:56:42:
Als Antwort auf: Re: Lahmer 6.3 - falscher Endschalldämpfer schuld? geschrieben von Paul am 05. Juni 2003 12:48:36:

..ein freund hatte mal 'nen 6.3er, der 'ne 3.5er achse drin hatte. das ding ging wie die hölle, war aber in der endgeschwindigkeit bei 190 am ende, hat sich todgedreht...
tobi, der leider bei 6.3 aus eigener erfahrung nicht mitreden kann....

Geschrieben von Paul

am 05. Juni 2003 15:30:55:
Als Antwort auf: hinterachse glaube ich nicht... geschrieben von Tobi 250SL am 05. Juni 2003 14:56:42:

Ich habe nur einmal eine Testfahrt in Konrad's 6.3 gemacht.

Das war imposant.....

Geschrieben von Dr. Benz am 05. Juni 2003 15:40:45:
Als Antwort auf: Was, wenn es die Einspritzung ist? geschrieben von Bernd aus MA am 05. Juni 2003 13:29:48:

Hallo,
wenn der Benzindruck nicht stimmt, hat man keine Leistung im oberer Bereich...

ABER: Ich tippe auf "schlappe" Kompression...

Wie ist denn der Ölverbrauch ?

Lange Standzeit ?
Jrüsse Stefan

Geschrieben von Tobi 250SL am 05. Juni 2003 16:19:28:
Als Antwort auf: Re: Darf eigentlich auch nicht mitreden, denn geschrieben von Paul am 05. Juni 2003 15:30:55:

ja, die testfahrt habe ich auch hinter mir - genial, die brachiale gewalt dieses autos, aber du hast doch zumindest den gleichen motor in noch passenderer karosse....*neid-neid-neid*. hätt' ihn beim holzworkshop gerne gesehen, hatte aber keine zeit
tobi, mit vergleichsweise gaaaanz bescheidenem pagödchen