THEMA:

Geschrieben von Pagodefahrer Thomas

am 12. März 2004 19:24:09:
Als Antwort auf: Vibrationen ab 90 km/h geschrieben von Steffen 280S am 12. März 2004 09:28:36:

hallo zusammen,
vorweg, ich bin ex meister der laengswellenfertigung der fa. löbro (jetzt GKN)

vom reibschweissen,einpressen der gelenke, montage der halbwellen, wuchten, fetten und lackieren. alles gemacht. (fuer audi)
grundsaetzlich kann das geraeusch von ueberall herkommen, wenn es aber von der laengswelle/gelenkwelle kommt, dann meistens vom zwischenlager, oder wie ihr sagt mittellager.

eine unwucht oder brummen usw. kann aber auch durch ein steife/festes gelenkstueck (wenn ein gelenkstueck fest geht entsteht immer eine kleine oder groessere unwucht). es kann aber auch sein das ein wuchtgewicht (wuchtblech, wird auf geschweisst) sich nach laufe der jahre geloest hat(durch rost usw.)und dadurch eine unwucht entstanden ist.

wenn du die welle ausbaust, kannst du sie beim jedem GKN-servicezentrum ueberholen lassen, das kostet nicht die welt (ca. 100-150euro) dann ist sie aber wie neu )(vorher anrufen und nachfragen, die dinger sind in fast jeder groesseren stadt)

du kannst es aber auch selber machen, aber nur wenn es das zwischenlager/mittellager ist, beide seiten mit einem stieft markieren und dann wieder an den gleichen stellen zusammen schrauben, dann brauch man in der regel nicht neu wuchen. aber wenn es ein gelenkstueck (vorne, hinten) ist, muss die welle neu gewuchtet werden. nach mehr als 30jahren sollte man das doch schonmal machen lassen, gerade wenn man sie so wieso draussen hat.
zum thema drehzahl und u/min der welle nur so viel, nicht vergessen da ist noch ein getriebe vor der laengswelle, motordrehzahl ist nicht gleich wellendrehzahl. die wellen werden zw. 1800U/min und 4500U/min diese werte werden fuer jeden wellen type extra berechnet. restunwucht einer laengswelle heut zu tage unter 1,5g (umgerechnet auf das wuchtblech) auf max drei ebenen.
aber wie gesagt, das brummen muss trotzdem nicht von der laengswelle kommen
gruss thomas (habe heute meine sitze vom satler geholt ) auf diesem weg muss ich meinem satler mal ein GROSSES LOB aussprechen, klasse arbeit)

Geschrieben von Pagodefahrer Thomas

am 12. März 2004 22:50:34:
Als Antwort auf: Viele Info´s - Dankesehr! Und nu? .... geschrieben von Steffen 280S am 12. März 2004 22:06:54:

hi steffen,
wenn du aus giessen kommst, ich komme aus der naehe von hanau und bei mir um die ecke ist ein GNK-service. soll ich mal fuer dich fragen was das kostet???
dann mail mir einfach mal die daten von deinem auto zu und ich melde mich dann naechste woche bei dir.
gruss thomas

Geschrieben von Steffen 280S am 12. März 2004 09:28:36:

Hi,

habe neuerdings ein Phänomen, welches sich schon letztes Jahr leise angekündigt hat. So ab etwa 90 km/h kommt ein nicht lokalisierbares tiefes Schwinggeräusch auf, würde es auf etwa 2 Hz einschätzen. Unter Last (Vollgas oder Bergauf) kommt es erst ab 120 km/h. Kardanwelle möglicherweise? Habe die Hinterachsmanschette erneuert, frisches Öl, glaube es war dann etwas leiser - könnte in diesem Fall aber auch der Wunsch der Vater des Gedanken nach Besserung gewesen sein...

Geschrieben von Steffen 280S am 12. März 2004 09:50:57:
Als Antwort auf: Vibrationen ab 90 km/h geschrieben von Steffen 280S am 12. März 2004 09:28:36:

- Reifen gewuchtet, vorne-hinten-getauscht, Federn-Stoßdämpfer alle neu, Feder in Hinterachse ist auch erst zwei Jahre drin, vorne hat Lenkung und Aufhängung kein Spiel. Die Vibration klingt eher wie ein Brummen und schwillt auf und ab; wie schnell dreht sich die Kardanwelle eigentlich? Könnte ich ja auch ausrechnen, bin aber zu faul...

Geschrieben von Dan am 12. März 2004 09:56:27:
Als Antwort auf: Was schon geprüft wurde: geschrieben von Steffen 280S am 12. März 2004 09:50:57:

Ich würde mir sicherheitshalber die 3 Motorlager neu bei DC besorgen. Das sind 2 feiste Gummiblöcke unter dem Motor und einer unter dem Getriebe. Die Dinger sind bei 108ern oder 111ern entweder neu oder tot! Die Blöcke sind nicht sehr teuer und der Austausch wirkt Wunder! Viele Grüsse, Dan (mit 111er, nach Silentblocktausch wieder gaaaanz leise!)

Geschrieben von Lars Bernhard am 12. März 2004 10:55:48:
Als Antwort auf: Vibrationen ab 90 km/h geschrieben von Steffen 280S am 12. März 2004 09:28:36:

hi,
das beschriebene problem weisst auf ein verschlissenes kardanwellenmittellager auf.
wird in den wenigsten fällen gewechselt und meist sind noch die ersten verbaut.
best. nr. 108 413 0112
das sollte dieses brummen dann beseitigen.
viel erfolg
grüße
lars bernhard

www.larsbernhard.de