THEMA:

Geschrieben von Johannes am 08. Mai 2003 13:10:49:

Hallo zusammen,

meine Klimaanlage beim W111 280se 3.5 kühlt nicht. Magnetschalter schaltet und die Motordrehzahl fällt auch leicht ab, aber sonst nix. Was kann ich prüfen/messen um den Fehler zu finden.

Danke für alle Antworten.
Gruss

Johannes

Geschrieben von CS am 08. Mai 2003 14:29:40:
Als Antwort auf: Klimaanlage W111 geschrieben von Johannes am 08. Mai 2003 13:10:49:

Hallo Johannes,
mir fallen zwei mögliche Ursachen ein:
1. Kältemittelverlust. Falls die Anlage nicht mit einem Druck-Sicherheitsschalter nachgerüstet wurde, springt gleichwohl der Kompressor an. Vorsicht, hier kann es zu erheblichen Schäden am Kompressor kommen, wenn er länger ohne Kältemittel läuft!
2. Verstopftes Expansionsventil
Ist wohl eher was für einen Klimaanlagendienst ...
Viel Erfolg,

Christoph

280 SE 3.5 Coupe mit Behr Klimaanlage

Geschrieben von CS am 08. Mai 2003 14:29:40:
Als Antwort auf: Klimaanlage W111 geschrieben von Johannes am 08. Mai 2003 13:10:49:

Hallo Johannes,
mir fallen zwei mögliche Ursachen ein:
1. Kältemittelverlust. Falls die Anlage nicht mit einem Druck-Sicherheitsschalter nachgerüstet wurde, springt gleichwohl der Kompressor an. Vorsicht, hier kann es zu erheblichen Schäden am Kompressor kommen, wenn er länger ohne Kältemittel läuft!
2. Verstopftes Expansionsventil
Ist wohl eher was für einen Klimaanlagendienst ...
Viel Erfolg,

Christoph

280 SE 3.5 Coupe mit Behr Klimaanlage

Geschrieben von andreas 1 am 08. Mai 2003 15:47:27:
Als Antwort auf: Klimaanlage W111 geschrieben von Johannes am 08. Mai 2003 13:10:49:

Soweit ich weiss, kannst Du selber garnichts messen/prüfen,

sondern gehst besser zum Boschdienst oder noch besser zu einem

Autoklimaanlagenfachbetrieb .

Wenns nicht mehr kalt rauskommt, hast Du wahrscheinlich ein Leck,

aus dem das Külmittel entwichen ist - daher die Klima auf keinen Fall

mehr anmachen, da bei Betrieb ohne ausreichende Befüllung teure Folge-

schäden auftreten können.

Da Deine Klima wohl noch nicht vom seit 30.6.1998 verbotenen Külmittel R12

auf den Kühlmittelersatz R134a umgerüstet wurde, müsste eine Fachwerkstatt -

zumindest theoretisch - Deine Klima bei Wartungs- oder Reparaturarbeiten,

also sobald der Kältemittelkreislauf geöffnet wird - stillegen oder umrüsten.

Vielleicht gibts ja noch jemanden, der R12 nachfüllt ??
Zum Thema erschienen 2 gute Berichte in der OldtimerPraxis:
1.:

Heft 5/2003 (aktuell im Verkauf)

Eiszeit

Cool bleiben: Funktion, Wartung und reparatur von Klimaanlagen
2.:

Heft 9/1999

Immer schön cool bleiben:

Theorie und Praxis: FCKW-freie Kältemittel in Klimaanlagen
Sehr interessant, da am Beispiel eines 1970er Mercedes 280 SEL die

Umrüstung auf R134a beschrieben wird.

Geschrieben von andreas 1 am 08. Mai 2003 15:47:27:
Als Antwort auf: Klimaanlage W111 geschrieben von Johannes am 08. Mai 2003 13:10:49:

Soweit ich weiss, kannst Du selber garnichts messen/prüfen,

sondern gehst besser zum Boschdienst oder noch besser zu einem

Autoklimaanlagenfachbetrieb .

Wenns nicht mehr kalt rauskommt, hast Du wahrscheinlich ein Leck,

aus dem das Külmittel entwichen ist - daher die Klima auf keinen Fall

mehr anmachen, da bei Betrieb ohne ausreichende Befüllung teure Folge-

schäden auftreten können.

Da Deine Klima wohl noch nicht vom seit 30.6.1998 verbotenen Külmittel R12

auf den Kühlmittelersatz R134a umgerüstet wurde, müsste eine Fachwerkstatt -

zumindest theoretisch - Deine Klima bei Wartungs- oder Reparaturarbeiten,

also sobald der Kältemittelkreislauf geöffnet wird - stillegen oder umrüsten.

Vielleicht gibts ja noch jemanden, der R12 nachfüllt ??
Zum Thema erschienen 2 gute Berichte in der OldtimerPraxis:
1.:

Heft 5/2003 (aktuell im Verkauf)

Eiszeit

Cool bleiben: Funktion, Wartung und reparatur von Klimaanlagen
2.:

Heft 9/1999

Immer schön cool bleiben:

Theorie und Praxis: FCKW-freie Kältemittel in Klimaanlagen
Sehr interessant, da am Beispiel eines 1970er Mercedes 280 SEL die

Umrüstung auf R134a beschrieben wird.

Geschrieben von Dirk am 08. Mai 2003 16:12:04:
Als Antwort auf: Re: Klimaanlage W111 geschrieben von andreas 1 am 08. Mai 2003 15:47:27:

besteht noch die Möglichkeit des Befüllens mit dem Ersatzmittel 413a. Das habe ich letztes Jahr beim 126 machen lassen, ist bis heute dicht.
Ich weiss aber nicht, ob das Ersatzmittel fuer alle Anlagen geeignet ist, also besser vorher vor Ort nachfragen. Günstiger als Umrüstung ist es allemal, allerdings kühlt es angeblich 10% schlechter als R12, was mir aber egal war.
Gruss

Dirk