THEMA:

Geschrieben von Pleff 250SE/C am 23. April 2003 15:59:19:
Als Antwort auf: Pleff lies bitte mal das posting davor! (o.T.) geschrieben von Reinhard P. am 23. April 2003 15:40:42:

Hi Reinhard,

maile mir doch mal die Fgst.-Nr.: an "pleff ätt w111.net".

Ich bin morgen bei unserer DC Bude. Dann kann ich dort nochmal nachhaken.
Gruß

Pleff

Geschrieben von Reinhard Pagode am 23. April 2003 16:55:17:
Als Antwort auf: Re: Pleff lies bitte mal das posting davor! (o.T.) geschrieben von Pleff 250SE/C am 23. April 2003 15:59:19:

Geschrieben von Reinhard Pagode am 23. April 2003 16:59:30:
Als Antwort auf: Re: Pleff lies bitte mal das posting davor! (o.T.) geschrieben von Pleff 250SE/C am 23. April 2003 15:59:19:

Hallo Pleff, meine MB hat auch schon alles mögliche versucht,-

Nr.: W113 044 12 01 18 45 mit Tauschmotor,

280 SL, Automatik, Californis , Bj. 09.1969

Danke

Gruß

Reinhard

auf dem Stab steht: 230/250/67, Teilenr. hast du ja

kann man eigentlich über MB feststellen, warum damals ein Tauschmotor verbaut wurde?

...fahre gleich mal zu Thomas Pagode mit der Pagode

Geschrieben von Pleff 250SE/C am 23. April 2003 18:07:02:
Als Antwort auf: Jau (o.T.) geschrieben von Reinhard Pagode am 23. April 2003 16:55:17:

du wirst wohl nicht herum kommen, den Kopf unter die MOtorhaupe zu stecken...

hat deine Maschine eine Motornummer bis 130 983 12 0002802 brauchst du den Peilstab mit der Teilenummer 108 010 05 72
Ab der Motornummer 0002803 hat der Peilstab die Nummer 110 010 01 72
Gruß

Pleff

Geschrieben von Reinhard Pagode am 23. April 2003 22:15:07:
Als Antwort auf: Re: Also, Reinhard.. geschrieben von Pleff 250SE/C am 23. April 2003 18:07:02:

danke Pleff, ich kann nur die Nr. so schlecht lesen auf dem auf den Block draufgenieteten Schildchen, die ist gestanzt.

Mal am Samstag sehen, ob ich das nicht doch rauskriege

Reinhard mit Dank an Pleff