THEMA:

Geschrieben von Pleff 250SE/C am 03. April 2003 20:03:10:
Als Antwort auf: habe eben fast alles beantwortet, aber.... geschrieben von Reinhard Pagode am 03. April 2003 19:57:16:

DSL braucht das manchmal solange, weil die eigentliche Übertragung zwar viel flotter geht, aber du oft längere Ping-Zeiten hast, bis sich erst mal was bewegt.
Gruß

Pleff

Geschrieben von nippes 280CE am 04. April 2003 08:27:46:
Als Antwort auf: Re: das würde ich auch gerne lernen.....machst du das??? geschrieben von Reinhard Pagode am 03. April 2003 19:53:42:

in kölle geboren und dann in darmstadt leben ist ja fast so tragisch, wie ein 108er mit 116er rückleuchten
und zum pagode kann ich nur sagen, wenn ich nur 1000€ im jahr für instandsetzung zur verfügung habe, dann läßt man besser die finger davon.
dieses auto ist traumhaft, aber leider alptraumhaft teuer.
aber unter uns, auch träume alleine können schön sein!

(träume von einer 300er flosse, 109er 6,3, kurzer 100er, 300er sl roadster, 280er pagode) ich hoffe ich hab jetzt keinen vergessen *g* natürlich alle im zustand 1 ....... wie gesagt, auch träume können schön sein und vielleicht wäre man enttäuscht, wenn dieser nicht das hält, was man sich daraus verspricht. du hast ja gelesen, auch die technik kann probleme bereiten und dann wirfst du gutem geld, noch besseres hinterher.

in diesem sinne

Geschrieben von Heiko am 04. April 2003 14:39:52:
Als Antwort auf: Re: das würde ich auch gerne lernen.....machst du das??? geschrieben von Reinhard Pagode am 03. April 2003 19:53:42:

Hi,
ich hab´ für die Zeit meiner Lehre (nicht im Metallbereich) in Lübeck und mangels finanzieller Möglichkeiten bei einem Onkel gewohnt. Der ist seines Zeichens KFZ-Meister und musste mir immer helfen, wenns Probleme gab. Erst musste er mir zeigen, wie man 80er richtig schnell macht und dann kam auch schon der erste /8 (230.6) & die dazugehörigen TÜV-Probleme (in der Hauptsache Rost). Tja, und da der gute Mann den Schweißbrenner immer nur so lange in der Hand gehalten hat wie nötig war mir zu zeigen wie man´s macht hab´ich genügend Gelegenheit gehabt es mir anzueignen. Zudem hatte ich in den letzten 10 Jahren auch immer genug Rost in der Scheune um nichts zu verlernen.

Versuch macht kluch, gerade beim Schutzgasschweißen. Gerät besorgen & losbruzeln (muß ja nicht gleich an einer Pagode sein, aber nach ein paar Stunden probieren hat man Gas, Drahtvorschub und Strom schon einigermaßen im Griff; wenn´s nichts geworden ist geht´s halt von vorne los, bis es i.O. ist)
Gruß Heiko

Geschrieben von fokko am 05. April 2003 11:08:13:
Als Antwort auf: Re: pagoden ,- jau lohnt sich immer, wenn du .... geschrieben von jan am 03. April 2003 10:35:06:

Hallo Jan,

ich selbst fahre eine 111er Heckflosse und war neulich mit meinem Vater unterwegs, der sich ebenfalls in eine Pagode verguckt hatte. Also: Eine Pagode, die Freude macht, fängt bei ca. 25.000 € an. Gute Exemplare stehen bei ca. 32.000 €. Die Differenz ist ja leicht zu ermitteln. Nach Deiner Beschreibung solltest Du dringend jemanden mitnehmen, denn es klingt eher nach 1.000 € pro Monat und nicht pro Jahr.

Selbst die Pagoden im ehrlichen 20.000 Bereich sind selten rostfrei. Du willst ja sicher nicht nur basteln, sondern auch fahren ?!
Gruß,

Fokko
P.S.: Vater fährt nun Heckflosse.