THEMA:

Geschrieben von micha am 14. Februar 2003 13:59:13:

habe mir einen 230.6 mit gasanlage gekauft (ist zwar kein w111, aber vielleicht redet trotzdem jemand mit mir) bei dem leider die ventile verbrannt waren. hat lange gedauert, bis ich darauf gekommen bin!! begünstigt das fahren mit gas die zerstörung der auslassventile?? habe weiter unten gelesen, man sollte das ventilspiel etwas vergrößern wieviel ungefähr?

was ist eigentlich mit H-kennz und gasanlage??

Geschrieben von Ulrich am 14. Februar 2003 15:14:10:
Als Antwort auf: Gasanlagen-neuling geschrieben von micha am 14. Februar 2003 13:59:13:

Hallo Micha,

Deine Auslaßventile sind wahrscheinlich verbrannt weil das Ventilspiel lange nicht mehr eingestellt worden ist. Das wäre aber wahrscheinlich auch im Benzinbetrieb passiert. Bei meinem 200/8 hab ich nach der Umrüstung nach ca. 100km das Ventilspiel kontrolliert und keine Veränderung festgestellt und nach weiteren 1000km hat sich da auch nicts verändert.

Bei der H-Kennzeichenabnahme dürfte es keine größerem Probleme geben wenn Du auf einen Prüfer mit Sachverstand stößt, leider sind die beim Tüv recht selten.

Gasanlagen werden in Deutschland seit den 60ér Jahren legal verbaut und da laut Tüv-Anforderungskatalog legales Zubehör aus der Zeit erlaubt ist ist die Gasanlage H-Kennzeichen fähig. Selbst andere Vergaser sind H-Kennzeichenfähig, wenn der Nachweis erbracht werden kann das die Vergaser auch schon damals für den Fahrzeugtyp verwendet wurden.

Ich empfehle Dir vor der H-Kennzeichenabnahme bei den verschiedenen Prüfstellen in Deiner Umgebung nachzufragen wie man über Gasanlagen in Verbindung mit dem H-Kennzeichen denkt. Vereinzelt gibt es noch Prüfer die über genügend Erfahrung verfügen und Du bekommst die Abnahme.

Am 08.03. veranstalten wir den Workshop LPG. Weitere Infos dazu findest Du wenn Du auf den unteren Link klickst.

Gruß

Ulrich

Hier gibts Infos zum Gas-Workshop

Geschrieben von kareln am 14. Februar 2003 19:48:07:
Als Antwort auf: Gasanlagen-neuling geschrieben von micha am 14. Februar 2003 13:59:13:

HI;
Ich habe viel in den Urlaub in den USA herumgefahren. Dort gibt es nur in grosstaedte autogas. Da wird es dan gefahren von leuten die 1 leben lang mit ihr neue V8 fahren wollen. Die grosse hubraumstaerke autos sind ideal fuer gasbetrieb, und wegen die schon niedrige umdrehzal allein kan man schon 500.000km mit ein V8 fahren. Mit gas ist noch mehr drin da es sauberer brennt, auch wenn es kalt ist im cylinder. Populair ist gas dort allerding gar nicht, weil die preise nur wenig unterhalb die von benzin liegen. (ungefaehr die haelfte von normal sprit)
Mit US-importW111 mit LPG grusst
Karel (der die ventile wirklich wieder stellen muss!!!)

Geschrieben von AB am 15. Februar 2003 21:19:40:
Als Antwort auf: Gasanlagen-neuling geschrieben von micha am 14. Februar 2003 13:59:13:

hi Micha,

habe mir gerade erst eine Gasanlage in einen W108 280SE mit H-Zulassung einbauen lassen. H-Zulassung ist mit der Begründung "Abgasverbessernde Maßnahmen sind erlaubt" kein Problem. (Zielt eigentlich auf KAT ab, Gas ist aber abgasverbessernd)

Gruß

Andreas (der hofft, daß Ventile und Einspritzpumpe die Gasanlage gut vertragen)

Geschrieben von jh am 16. Februar 2003 11:07:56:
Als Antwort auf: Re: Gasanlagen-neuling geschrieben von Ulrich am 14. Februar 2003 15:14:10:

Ich fahr' nun schon fast 10 Jahre LPG im Altbenz (72er SLC; 80er 380SE; 84er 500SE und jetzt wieder aber mit Tartarini Gas Einspritzanlage;endlich ohne die Drossel im Ansaugtrakt). Meine ältest Quelle zu LPG ist ein Schmöker von 1952: TRZEBIATOWSKY: "Die Kraftfahrzeuge und ihre Instandhaltung" S. 204ff "Flaschen- oder Speichergasanlagen". Ich begreif die Diskussion um die H-Kennzeichen immer nicht ganz. Die Idee ist also uralt. Alles schon vergessen ?

Geschrieben von Cebe am 16. Februar 2003 12:56:11:
Als Antwort auf: Re: Gasanlagen-neuling geschrieben von jh am 16. Februar 2003 11:07:56:

Hast du das Buch zuhause? Kann man das noch irgendwo kaufen?

Wäre nett, wenn du mir / uns / dem Sternschuppen eine Kopie davon erstellen könntest. Kostenerstattung selbstverständlich.

Schick mir mal ne mail cebe@ w111 .net (ohne Leerzeichen) oder besser an pleff @ w111 .net , der hat mehr Ahnung davon, wie man sowas ins Netz stellt oder anders leserfreundlich aufstellt.


Gruß

CB