THEMA:

Geschrieben von Reinhard ... am 26. Januar 2003 20:15:47:
Als Antwort auf: immer noch scheibenwischer geschrieben von ralf560sec am 26. Januar 2003 18:28:18:

Ralf,

wenig Zeit, die letzten tage nur UST-Erklärung und son Käse gemacht.

Die letzten beiden Bilder kapiere ich nicht so ganz, einmal ist der Sechskant drin und einmal offensichtlich nicht, hat aber kein Gewinde der Sechskant????

Kannst du nicht mit nem Gabelschlüssel versuchen den Sechskant zu drehen, nee das ist doch Quatsch, was ich schreibe, lasse es aber trotzdem stehen, denn, was steckt da eigentlich in was, Sechskant in Buchse und wofür ist Sk. da???

Noch eines: wenn du laufend draufschlägst erwärmst du den Pin, er weitet sich und es wird immer schwerer, den zu bewegen, lass ihn mal stehen oder stell das Auto in die Kühlbox ))

Ich hatte das Prob beim Lösen der Schrauben am Drehstab hin und her und her und hin, gewartet, dann geht gar nichts mehr, weil warm geworden.....

Über Nacht schon geflutet mit Fluid???

Gruß und hoff. Erfog,- es gibt Essen Tschau

R.

Geschrieben von ralf560sec am 26. Januar 2003 20:34:22:
Als Antwort auf: Re: immer noch scheibenwischer geschrieben von Reinhard ... am 26. Januar 2003 20:15:47:

also das ist so,

ich habe zunächst eine ca. 2cm lange mutter auf die scheibenwischerachse

geschraubt. dann darein eine schraube.

dann habe ich auf diese schraube gehauen, damit mir mein gewinde nicht kaputt

geht. da soll ja nocheinmal ein scheibenwischerarm drauf.

jetzt ist die achse so weit drin, dass ich die lange mutter nur noch ein wenig draufgedreht bekomme. desshalb versuche ich jetzt mit einen dorn weiter zu schlagen. aber ich habe eben kein erfolg mehr. das dingen sitzt einfach fest.
mit kühlen der achse habe ich mir auch schon nen kopf gemacht, aber ich weiss nicht wie ?

bei + 5°C draussen ist das natürlich blöd.

jetzt bräuchte ich eher 18°C minus.
ich habe übrigends schon fast eine 1/2 Dose WD40 an dieser achse verbraucht, also fetten tue ich schon.


ralf560sec

Geschrieben von Paul am 26. Januar 2003 20:50:17:
Als Antwort auf: Re: immer noch scheibenwischer geschrieben von ralf560sec am 26. Januar 2003 20:34:22:

Versuche jetzt mal erstens der Schmutz und Rost vom Achse ab zu waschen /Fegen von dem Teil dass du unter dem Armaturenbrett aus die Hulse sehen kannst.

Naechstens versuchst du die Achse wieder in Ausgangsposition zurueck zu bekommen. Hasst du waehrend das zurueckkloppen nicht immer den Scheibenwisher drehen lassen, damit er den Rost "vermahlen" kann ?.

Beim hin und her dieser Achse solltest du immer der Scheibenwischermotor laufen lassen und einer am anderen Wischerarm mithelfen lassen die Bewegung des Motors zu erleichtern.

Zum zurueckhohlen des Achses waere eine Mutter zur Spannung auf die Achse vielleicht hilfreich, aber eigentlich muss die Kraft grostenteils von unter den Armarurenbrett angesetzt werden.

Ist einen Mortsarbeit ihn wieder gangbar su bekommen, aber gebe nicht auf. Es klappt aber MUeHSAM...

Geschrieben von Dan am 26. Januar 2003 22:47:53:
Als Antwort auf: Re: immer noch scheibenwischer geschrieben von ralf560sec am 26. Januar 2003 20:34:22:

Hi!

Im Elektronikfachhandel kannst Du Dir eine Dose Kältespray kaufen. Das benutzt man zwar eigentlch zur Fehlerdiagnose bei thermischen Problemen irgendwelcher Bauelemente - aber es lassen sich auch hervorragend Metallteile damit kräftig abkühlen. Das Zeug ist in einer Spraydose und die hat eine lange Düse (wie ein kleiner Strohhalm) - so dass Du sehr genau zielen kannst. Hoffentlich hilft's! Viel Glück wünscht: Dan.

Geschrieben von Hoffy am 26. Januar 2003 22:57:56:
Als Antwort auf: immer noch scheibenwischer geschrieben von ralf560sec am 26. Januar 2003 18:28:18:

Hi Ralf !!!

Möglichkeit Nr. 1: Die Hülse ist verschraubt; No2: Die ist geschweißt. Ich personlich würde erstmal sehen und etwas Platz schaffen, das bedeutet mit Bolzenschneider oder Säge das Gestänge von dieser "Welle" lösen. Kann nämlich sein das die nicht weiter raus kommt weil das Gestäge im Weg ist (auf den Fotos leider nicht zu erkennen). Dann gibt es ein Gerät, das nennen wir bei uns "Bumskeule". Ist ne Stage mit ein Gewicht hinten dranne. Damit kann man auch Paßstifte mit Innengewinde rausziehen (beim 3,5er im Zylinderkopf um die Köpfe runterzunehmen). Mit einer Art Kralle (kann man sich auch selber schweißen oder lassen) und ner Bumskeule müste es dann von innen gehen (mit groben kurzen Schlägen).

*Gruß Hoffy !!!