THEMA:

Geschrieben von Michael Gräfe am 11. Dezember 2002 21:32:21:
Als Antwort auf: Re: GEWICHT von Motor und Getriebe? geschrieben von Pleff am 10. Dezember 2002 21:39:03:

Hallo, Pleff !

Hast Du auch eine Vorstellung, was eine "nackte" Karosserie wiegt ? Es sind die Kotflügel und Türen entfernt. Lediglich die Front- und die Heckscheibe sind noch eingebaut. Ich bin am überlegen, ob man solche eine "Rohkarosse" mit einer normalen Ladebordwand auf einen 7,5-Tonner hieven kann.

Dies ist mein Beitrag zum 111er-Gewichte-Bingo
Schöne Grüsse aus Berlin
Michael Gräfe

Geschrieben von Pleff am 11. Dezember 2002 22:02:42:
Als Antwort auf: Re: Und noch 'ne Gewichtsfrage geschrieben von Michael Gräfe am 11. Dezember 2002 21:32:21:

Hi Michael,

nein, keine Ahnung...auch nur wieder "gefühlte Schätzwerte".

Bei meinem damaligen /8er hatten wir jedenfalls mit 4 Personen keine Chance, die nackte Karre mal eben wegzutragen....der 500kg Flaschenzug hatte allerdings schon ganz gut mit dem Teil zu kämpfen.

Wenn man mal von grob 1,5 Tonnen Komplettgewicht ausgeht, und schon mal grob 1/4 bis 1/3 für den Motor und das Getriebe abzieht, dann noch den restlichen Krempel in Abzug bringt, kann so eine Rohkarosse bestimmt noch zwischen 350 und 500 kg liegen (bzw wiegen)

Diese Werte hatten mich damals auch sehr interessiert, aber ich bin bis heute noch nicht dahinter gekommen.
Gruß

Pleff

Geschrieben von Ulrich am 12. Dezember 2002 07:23:02:
Als Antwort auf: Re: Und noch 'ne Gewichtsfrage geschrieben von Pleff am 11. Dezember 2002 22:02:42:

Moin,

das genaue Gewicht einer Rohkarosse kenne ich auch nicht, aber immerhin weiß ich daß mein Trecker mit dem Frontlader die Rohkarosse von Cebes 280SE W108 locker anheben und in den Container werfen konnte.

Ausgelegt ist der Frontlader für 500kg, die er auch problemlos packt und bei spästestens 600kg reicht die Kraft der Hydraulikpumpe nicht mehr aus.

Das sind alles keine genauen Zahlen, aber vielleicht hilft es ja ein bißchen.

Gruß

Ulrich

Geschrieben von Michael Gräfe am 12. Dezember 2002 10:06:48:
Als Antwort auf: Re: Und noch 'ne Gewichtsfrage geschrieben von Ulrich am 12. Dezember 2002 07:23:02:

Danke für Eure Angaben. Sie bestätigen meine Befürchtung. Bleibt als Alternative noch, daß ich vor Ort einen Greifer besorge und einen 7,5-Tonnen mit Plane und Spriegel benutze. Das provisorische Herrichten in den rollfähigen Zustand erscheint mir zu aufwendig.

Ich werde berichten, wenn ich mich zu diesem Auto durchringen konnte.
Grüsse aus Berlin
Michael Gräfe

Geschrieben von Ulrich am 12. Dezember 2002 11:22:17:
Als Antwort auf: Re: Und noch 'ne Gewichtsfrage geschrieben von Michael Gräfe am 12. Dezember 2002 10:06:48:

Was willst Du mit dem Auto noch anstellen wenn Du es mit einem Greifer verladen willst? Wenn Du es zum verwerten abgeben willst kannst Du es auch mit einem Gabelstapler anheben in dem Du mit den Gabeln unter das Dach hebst. Da ist stabil genug um das Auto zu halten (wenn das Auto nicht schon so weit vergammelt ist das die C-Säulen durch sind, siehe auch die Kaufberatung vom VdH).

Gruß

Ulrich