THEMA:

Geschrieben von Peter am 07. Dezember 2002 19:24:52:

...

ich verfolge die Ankündigungen und wäre(als Zuschauer)gerne dabei,mit Trostpreis für den 4.5er Fahrer.

018-Alltagsfahrer-Grüße

Geschrieben von Paul am 07. Dezember 2002 23:04:47:
Als Antwort auf: 4.5er schalter vs 6.3er,wann und wo?.... geschrieben von Peter am 07. Dezember 2002 19:24:52:

Dieses Strassenrennen ist geplant am 10en Januar 2003.

Start in Muenchen am Hauptbahnhof und dan schnelstens nach Hamburg wo am Hauptbahnhof einen Stempel geholt werden soll. Der Abstempler is unser unparteidiger Ronald Dux. UND ZURUECK NACH MUENCHEN.....

Wer zu Erst ankommt hat gewonnen.

Gilt nur eine Bedingung....:

Es darf unterwegs nicht beigetankt werden....

GRRRRRRR

Wer geht den ein Wettrennen ausrufen und will am Rande nur zuschauen ??

Dann solltest du auch mitfahren....

Geschrieben von hartmut am 08. Dezember 2002 00:28:35:
Als Antwort auf: 4.5er schalter vs 6.3er,wann und wo?.... geschrieben von Peter am 07. Dezember 2002 19:24:52:

hmmm...ich würde mich zur Verfügung stellen für den Part des 109.018 Fahrers.

Vielleicht sollte man dann gleichzeitig sammeln für einen 10'er Pack Hardy Scheiben und die Anstaltspackung Kardanwellen...)

Grüße, hartmut

hier gibts schnelle und langsame 6.3 und 6.9

Geschrieben von Paul am 08. Dezember 2002 00:34:35:
Als Antwort auf: Re: 4.5er schalter vs 6.3er,wann und wo?.... geschrieben von hartmut am 08. Dezember 2002 00:28:35:

mit meinem W100 aber meinen Aktieradius / Verbrauch wird mich als erster stilllegen. Und zur Topgeschwindigkeit und Acceleration werde ich nie mitkommen koennen mit eure Racemonstern.

Geschrieben von Konrad am 09. Dezember 2002 01:26:50:
Als Antwort auf: Re: 4.5er schalter vs 6.3er,wann und wo?.... geschrieben von hartmut am 08. Dezember 2002 00:28:35:

Der hochwohlgeborene Dr. Benz versetzte die W08/9 Gemeinde in Staunen mit der Behauptung sein geschalteter 4.5 würde jeden handelsüblichen 6.3 (also Serie) im Sprint 0...100km/h unterbieten. Nehmen wir mal an es handelt sich um die europäische Verdichtung des 4.5 und eine kurze Hinterachse (von mir aus noch eine schärfere Nockenwellen, dann ist aber auch gut, Aufladungen bitte nicht)-.
Das Statement ist sicher schon ein halbes Jahr alt.

Da sich der 4.5 Schalter im Raum MG befindet gilt es einen Vergleich durchaus in der Region zu veranstalten (Harmut> Frankfurt, würdest du den Sprit für die ca. 200km einfach Entfernung in Kauf nehmen?).
Mein 6.3 ist sicher nicht der fitteste & wird nur mit 04 Nummer (ergo 83,20 Versicherung für 5 Tage und Zulassung/Schild) gefahren.

Sollte es anders nicht gehen, können wir den Test auch mit meinem machen (und ich mich rausreden, daß er leistungsmässig noch nicht auf der Höhe sei
Bei normaler Beschleunigung (also ohne Burn-out) habe ich auch bisher keine Probleme mit Hardyscheiben etc. gehabt.
Es sollte im Frühjahr nächsten Jahres stattfinden, wenn der Straßenzustand beste Verhältnisse erwarten läßt. Eine Strecke muß noch sinnvoll bestimmt werden, wir wollen ja auch keinen Konflikt mit der Obrigkeit.
*Gruesse
Konrad
PS: München-Hamburg wird wohl keiner mehr machen. Herr Waxenberger soll übrigens Stuttgart-München in 1 Stunde mit dem 6.3 geschafft haben.

Dr. Benz, nehmen Sie mit einem Augenzwinkern das Duell auf!

Geschrieben von Dr. Benz am 09. Dezember 2002 08:32:33:
Als Antwort auf: woher das Ganze herrührt geschrieben von Konrad am 09. Dezember 2002 01:26:50:

Hallo w108/9 Gemeinde...
woher das Gerücht stammt, weiss ich ich auch nicht...denn ICH habe NIE behauptet, dass mein 4,5er den 6,3er UNTERbietet (noch nicht ),

Ich sagte (immer) die Fahrleistungen kommen an den 6,3er heran...

(an die 7 Sekunden auf 100...im Serien-Zustand)

Entscheidend für solche Messungen, sind aber auch der Strassenzustand und die Reifen...


noch schöne Grüsse

Stefan