THEMA:

Geschrieben von Nando am 30. November 2002 11:01:59:
Als Antwort auf: Re: Schwarzer rauch. geschrieben von Hoffy am 30. November 2002 10:49:30:

Hy Hoffy. also die pumpe habe ich nicht ausgebaut.. und er macht genau wie du beschrieben hast... wenn ich die pumpe abklemme und ein bisschen gas gebe lauft er weiter schuettelt sich... bei noch mehr gas geben geht er aus.. das gleiche passiert wenn ich die drosselklappe abklemme. Als luft schraube meinst du die an der drosselklappe?

Etwas komisches ist an meine pumpe schon.. man hoert immer ein pfeifen... wenn der motor kalt ist, ist es laut... desto waermer desto weniger.. da ist aber ein rad zum drehen wenn ich es drehe pfeift er nicht mehr aber geht gleich aus. Koennte das sein? da steht ein c drauf.

Wenn ich die gemisch schraube reidrehe werden die kerzen nass und lauft ueberhaupt nicht mehr.

Ciao Nando

Geschrieben von Nando am 30. November 2002 11:04:10:
Als Antwort auf: Ich glaube er erstickt ... geschrieben von Dan am 30. November 2002 10:41:43:

Hy Dan gehe ich gleich mahl probieren und sage dan wie es geht hoffe das es an so was einfaches liegt.

Ciao Nando

Geschrieben von Hoffy am 30. November 2002 18:37:04:
Als Antwort auf: Re: Schwarzer rauch. geschrieben von Nando am 30. November 2002 11:01:59:

Hi Nando !!!

An der Einspritzpumpe müßte ein Einfüllstutzen für Öl sein (mit Meßstab), wenn da zuviel Öl drinne ist spinnt der Motor auch, erstmal kontolieren ob nicht zuviel oder zuwenig drinne ist. Wenn zuviel mit Spritze absaugen und dann sehen ob die Büchse richtig läuft. Wenn nicht, an der Luftschraube drehen und dann weitersehen. Ob die direckt an der Drosselklappe liegt weis ich leider nicht, da ich so'n Motor noch nicht in den Fingern hatte.

*Gruß Hoffy !!!

Geschrieben von Dan am 30. November 2002 20:02:51:
Als Antwort auf: Re: Ich glaube er erstickt ... geschrieben von Nando am 30. November 2002 11:04:10:

Ich drücke Dir die Daumen, dass es nichts schlimmeres ist. Gruss, Dan.

Geschrieben von Nando am 01. Dezember 2002 10:23:15:
Als Antwort auf: Re: Schwarzer rauch. geschrieben von Hoffy am 30. November 2002 18:37:04:

Habe gestern in Neapel angerufen "wo ich den zilinderkopf planschleifen habe machen lassen" und gefragt was das sein kann. Der hat mir gefragt ob ich die ventile eingetellt habe... das habe ich nicht gemacht, ich habe ihn natuerlich gefragt wie die werte sind.. aber das wusste e nicht er hat gesagt probier es mit 0,20. Habe ich gemacht und jetzt snurrt er wieder .

Jetzt moechte ich gerne wissen wie der wert won auslass und einlass ventil ist.

Wer kann mir helfen?

bin super glueclich heute.

P.s. weiter oben ist beitrag won Pleff, mit ein bild. Das ist meiner.

Ciao Nando.

Geschrieben von Paul am 01. Dezember 2002 12:07:58:
Als Antwort auf: ER GEHT WIEDER ) geschrieben von Nando am 01. Dezember 2002 10:23:15:

Habe die Werte vom 220 SE nicht parat, aber da dieser Motor der Grundsatz fuer

den 230S war gebe ich dir die Daten BEI KALTEM MOTOR.

Einlass 0,08

Auslass 0,20

Viel Erfolg