THEMA:

Geschrieben von Albert am 07. Oktober 2002 14:40:27:

Hahllo!
Habe am Sonntag eine Ausfahrt mit meinem w108 zu einem Treffen gemacht. Als ich auf der be********* Westautobahn bei Amstetten über einen schwer beschädigten Fahrbahnboden fahren mußte, habe ich kurz darauf gemerkt, daß mein Kilometerzähler seinen Dienst verweigert. Weder der Tages- noch der Gesamtkilometerzähler dreht sich mehr!!!
Ich nehme einmal an, ohne Schrauberkenntnisse, da muß etwas "gebrochen" sein. Kann das stimmen? Was ist zu tun? Ist das kompiziert??
Vielen Dank
übereineSchadenersatzklageausVertragnachdenkender
Albert

Geschrieben von Andreas am 07. Oktober 2002 15:04:33:
Als Antwort auf: Kilometerzähler! geschrieben von Albert am 07. Oktober 2002 14:40:27:

hi,

den Tacho auseinanderzunehmen ist nicht weiter schwer. gebrochen wird nichts sein, denn ich wüßte nicht was. Könnte sein, daß eine Achse oder die Antriebschnecke herausgesprungen ist. Mußt Du einfach mal ausbauen, auf der Rückseite die Schrauben lösen (sind durch Farbe verblompt). Evtl. ist auch nur die Tachowelle nicht mehr richtig eingesteckt? War bei mir auch lose (lief aber noch).

Gruß

Andreas

Geschrieben von Rainer am 07. Oktober 2002 15:55:11:
Als Antwort auf: Kilometerzähler! geschrieben von Albert am 07. Oktober 2002 14:40:27:

Überprüfe die beiden Anschlüsse am Gehäuse und am Block. Wenn dort alles in Ordnung scheint, ist die Welle gebrochen.

Rainer

Geschrieben von Stefan Frank am 08. November 2002 22:56:07:
Als Antwort auf: Kilometerzähler! geschrieben von Albert am 07. Oktober 2002 14:40:27:

Hi,
da ist moeglicherweise nix gebrochen. Es ist ein bekanntes Phaenomen bei 108ern, dass da ein Rad auf einer Achse durchrutscht. Alle Raeder des Gesamtzaehlers stecken auf einer Achse und rechts davon steckt noch ein graues Rad ohne Zahlen drauf. Dies ist das zentral angetriebene Rad, das alle anderen Raeder beider Zaehler mittelbar antreibt und bewegt sich in 10facher Geschwindigkeit mit besagter Achse, also so schnell wie die rote Zahl des Tageszaehlers.
Ob meine Analyse richtig ist, siehst Du recht einfach nach Ausbau des Tachos (30 Minuten). Wenn Du naemlich die Achse des Gesamtzaehlers leicht hin- und herschieben kannst, ist es das. Dann nimmst Du einfach die Achse raus und rauhst sie NUR unter dem grauen Rad ohne Zahlen ein wenig auf. Ich habe mit einem Schraubenzieher ein paar Riefen reingehauen. Natuerlich geht sie dann viel schwere wieder rein (ist ja der Sinn des Ganzen).
Mit Ein- und Ausbau 90 Minuten und gut war ... allerdings war ich ein wenig zu voreilig und habe so stark aufgerauht, dass das Nachbarrad (die Kilometer-Einer) sich auch gleich mit der Achse gedreht hat ... daher ging mein Gesamtzaehler zehnmal so schnell
Viel Spass
Stefan

Geschrieben von Albert am 09. November 2002 10:54:14:
Als Antwort auf: Re: Kilometerzähler! geschrieben von Stefan Frank am 08. November 2002 22:56:07:

Tja, das ist dann ja wohl nicht ganz so gut!! Aber danke für den Tipp, werde ich mir mal ansehen!!
mfg