THEMA:

Geschrieben von Flossenpfleger am 08. September 2002 23:09:04:
Als Antwort auf: H Kennzeichen geschrieben von andreas W. am 08. September 2002 22:55:35:

Hallo Andreas,

zu 1) Ja ! zu 2) abhängig von der Versicherung, in den meisten Fällen aber Ja !

zu 3) Einschränkungen wie bei einer 07'er sind mir keine bekannt. Nachfragen bezüglich Fahrten ins AUsland könnte sich aber mal lohnen.

Flossige Grüße

Geschrieben von Nick am 08. September 2002 23:09:59:
Als Antwort auf: H Kennzeichen geschrieben von andreas W. am 08. September 2002 22:55:35:

Hi Andreas,
Für ein H-Kennzeichen sind folgende Dinge Vorraussetzung:
1.) Fahrzeug min. 30 Jahre alt

2.) Fahrzeug soweit möglich im Org. Zustand

3.) TÜV ist Vorraussetzung, Prüfer muss das Fahrzeug als "historisch" abnehmen (inc. Strassenverkehrstauglichkeit)

4.) Ein vollwertiges "Erstfahrzeug", zugelassen auf den H-Kennzeichen - Nutzer muss vorhanden sein (Großversichert, Traktoren, 50er oder Mofas gelten nicht).

5.) Bzgl. Häufigkeit der Nutzung von Fahrzeugen mit H-Kennz. sind mir keine Einschränkungen bekannt...
*Gruß,
Nick - mit H-Kennzeichen.

Geschrieben von Pleff am 08. September 2002 23:23:32:
Als Antwort auf: H Kennzeichen geschrieben von andreas W. am 08. September 2002 22:55:35:

Hi Andreas,
copy & paste:
Pkw, die 30 Jahre und älter sind, können der ab 1.Juli 1997 geltenden Kfz-Steuererhöhung für nicht schadstoffarme Kraftfahrzeuge entgehen - wenn sie als Oldtimer anerkannt sind. Das gleiche gilt für Motorräder.
Aber nicht jeder Oldie ab 30 gilt als Oldtimer:
Voraussetzung für die Pauschalbesteuerung ist die Zuteilung eines besonderen Oldtimer-Kennzeichens mit einem "H" für "Historisches Fahrzeug". Das aber gibt es nur, wenn der Einsatz des Fahrzeuges in erster Linie der Pflege des technischen Kulturgutes dient.





Die erste Fahrt muß daher zu einer technischen Prüfstelle führen. Geprüft wird, ob das Fahrzeug gut erhalten und gepflegt, und ob der Originaleindruck nicht durch zusätzliche Ausrüstung und Ausstattung beeinträchtigt ist. Die Hauptbaugruppen müssen original oder zeitgenössisch ersetzt sein. Auch aus Gründen der Verkehrssicherheit oder des Umweltschutzes sind Veränderungen zulässig, also Gurt und Kat erlaubt. Diese Eingangsuntersuchung gilt gleichzeitig als Hauptuntersuchung.
Diese Einschränkungen dienen der Abgrenzung zu "nur alten Kraftfahrzeugen", die im Alltagsverkehr oder sogar zu gewerblichen Zwecken eingesetzt werden. Ein Oldtimerfahrzeug zeichnet sich dadurch aus, daß dieses als historisches Sammlerstück in der Regel nur noch zur Pflege des kraftfahrzeugtechnischen Kulturgutes und nicht als übliches Beförderungsmittel eingesetzt wird. Am häufigsten kommen diese Kraftfahrzeuge bei sogenannten Oldtimerrallys und ähnlichen Veranstaltungen zum Einsatz



Gruß

Pleff

Geschrieben von Pleff am 08. September 2002 23:25:00:
Als Antwort auf: Re: H Kennzeichen geschrieben von Pleff am 08. September 2002 23:23:32:

hier noch ein Link dazu...

H-Kennzeichen

Geschrieben von Rolf-Stephan, 220Sb am 08. September 2002 23:27:22:
Als Antwort auf: H Kennzeichen geschrieben von andreas W. am 08. September 2002 22:55:35:

hallo,
> Ist ein Oldtimer mit H Kennzeichen eigentlich ein regulär zugelassenes Fahrzeug?
Ja!
Einzige Unterschied ist die günstige Steuer von 191,- Euro pro Jahr pro Fahrzeug

(unabhängig vom Hubraum).
Hat sonst keine Vorteile und auch keine Nachteile gegenüber einer normalen

Zulassung. Man muß auch kein Fahrtenbuch führen oder sonstige Nachteile. Man kann

Fahrzeuge damit im Alltag genauso bewegen wie auch ins Ausland fahren. Man darf

es auch ganz normal parken.
Mit dem 07er Kennzeichen sieht das natürlich anders aus - da gibt's ordentlich

Einschränkungen.


Oldtimer-Grüße aus Berlin,

Rolf-Stephan Badura
1963er Mercedes-Benz 220Sb Automatic, mit H-Kennzeichen

1970er Volkswagen Karmann-Ghia Coupe, mit H-Kennzeichen

1976er Volkswagen Passat LS, der muß noch 4 Jahre warten...

Die Oldtimer-Garage Berlin-Brandenburg e.V.