THEMA:

Geschrieben von GM am 31. August 2002 23:53:58:
Als Antwort auf: Reinhard und GM machten den Anfang... geschrieben von Pleff am 31. August 2002 19:53:10:

Wow, sieht ja wirklich gut aus, Danke!!!. Ein paar Bilder habe ich noch, kommen demnächst.

Noch ein paar Infos zum Auto:

230 SL, Baujahr '66, Signalrot 568, Leder Weißgrau 5102 (noch original).

Der Erstbesitzer ließ angeblich bei der Auslieferung ein Autotelefon einbauen, daher die vier Löcher im Armaturenbrett unter Radio und Uhr. Deshalb waren auch ursprünglich zwei Stabantennen da, damals mußte mal wohl für das Telefon eine feststehende Antenne haben, die nicht gleichzeitig die Radioantenne sein konnte.

Auf der Rückseite des Frischlufteinlasses vor der Windschutzscheibe sitzt eine Dicke Nase im Lack, und die Scheibe hat rechts zwei Kratzer, als ob der Scheibenwischer da mal ohne Gummi gelaufen wäre. Das Auto war auch mal in Stuttgart zugelassen. Na, klingelt's? Zumindest die hartgesottensten Pagodisten müßte das doch an was erinnern...

GM

Geschrieben von Paul am 01. September 2002 00:03:04:
Als Antwort auf: Re: Reinhard und GM machten den Anfang... geschrieben von GM am 31. August 2002 23:53:58:

Wieso muss es klingeln ???

Ich hoere und sehe und rieche aber nichts !
Wass ist denn die Geschichte damit ??

Klaer uns mal auf..

Laie...

Geschrieben von GM am 02. September 2002 00:19:40:
Als Antwort auf: Re: Aufklaerung verlangt geschrieben von Paul am 01. September 2002 00:03:04:

Entschuldigung, da ist wohl die Begeisterung mit mir durchgegangen. Seit ich 10 Jahre alt war, habe ich immer von einer Pagode geträumt, und dieses Jahr hat's endlich geklappt. Und es ist nicht irgendeine Pagode, sondern genau der Wagen, der damals für die Farbfotos in Engelen's "Pagodenbuch" (Motorbuchverlag) verwendet wurde. Direkt gesucht danach habe ich nicht, aber gefunden habe ich ihn zufällig. (***freu!!! (riesig!!!)***

Schau Dir im Buch mal die Bilder auf S.155 oben und S.157 oben an, da sieht mal die kleinen charakteristischen Unzulänglichkeiten. (Am genauesten sieht man's natürlich am Eintrag des Kennzeichens im Brief...)

GM

Geschrieben von Paul am 02. September 2002 11:46:14:
Als Antwort auf: Re: Aufklaerung verlangt geschrieben von GM am 02. September 2002 00:19:40:

Habe mir die Foto's angeschaut und entdecke die Schrauben unter die Uhr.

Aber der feinheit auf seite 157 habe ich nicht entdeckt; es sei denn du meinst die Befestigung eines schwarzen Zusatzrelais.

Wofur dient uebrigens der Knopf rechts unter Armaturenbrett ?? (Foto s 155 unter)

Schoenes Fahrzeug, gratuliere.. (auch wenn ich Rot nicht die schoenste Farbe finde)

Geschrieben von GM am 02. September 2002 13:06:48:
Als Antwort auf: Re: Aufgeklaert geschrieben von Paul am 02. September 2002 11:46:14:

Ja, ursprünglich dachte ich eigentlich auch eher an Dunkelblau 904 mit rotem Leder (so einen habe ich als Modell). Aber inzwischen habe ich einige dunkelblaue Pagoden gesehen und glaube, mir gefällt das Rot besser. 904 sieht, wie soll ich sagen, so dezent, gemessen, zurückhaltend, ernsthaft aus. Das paßt eher zu einem Auto, das leise dahingleitet, mit Automatik und Klimaanlage...
Das Zusatzrelais ist für eine Fanfare, den Kompressor sieht man rechts oben ein bischen neben dem Luftfilter versteckt. Der Knopf unter dem Armaturenbrett dient zum Umschalten zwischen den Hupen (es muß Leute geben, die sowas irrsinnig gern mögen, bei einem gebrauchten W123 war das auch mal drin!). Ist alles noch vorhanden und Funktionsfähig, allerdings wurde das Relais offenbar mal ausgetauscht.

Was man in dem Bild auf S.157 sieht ist eine Laufnase im Lack auf der Rückseite des Frischlufteinlasses, fast genau in der Mitte, unterhalb der Spritzdüsen. Sie ist tatsächlich auch noch da.

Wie ist es mit Bildern Deiner Pagode? In Dunkelblau?
GM