Geschrieben von Nick am 27. August 2002 13:06:28:
Hallo Schrauber & Nichtschrauber,
ich fahre derzeit mit meinem W111 280SEC Flach folgendes öl:
10W40 (Teilsyn.)
Als ich gestern meinen neuen Kühler verbaut habe,ging mir folgender Gedanke durch den kopf:
Mein Ölverbrauch liegt bei ca. 2l / 1000Km
1969 gab es kein teilsynt., sondern nur Mineralisches Öl (glaube ich)
Mineralisches öl ist "dicker" als teilsynt.
Lagertoleranzen & Co waren 1969 grösser, als diese bei modernen Wagen sind.
Ist für mein Coupe also mineralisches besser geeignet ...(?)
(Dickeres Öl=bessere Schmierung der grösseren Lagertoleranzen=weniger Ölverbrauch ?)
Was verwendet Ihr ?
Danke & Gruß,
Nick