Geschrieben von Cebe am 02. August 2002 13:54:38:
Als Antwort auf: Wenn das auch die SF 237 sind, dann... geschrieben von Roman (280) am 02. August 2002 13:24:50:
bei reifen-direkt.de wollen die ohne aufziehen 88€ haben.

das sind ohne aufziehen und wuchten schon 440


gruss

cb

Geschrieben von Cebe am 02. August 2002 13:51:06:
Als Antwort auf: Wenn das auch die SF 237 sind, dann... geschrieben von Roman (280) am 02. August 2002 13:24:50:
einen (darf ich das hier schreiben?) Astra 2.0DTI

den hatte ich gebraucht gekauft, mit irgendwelchem Sava-Holzreifen drauf.

Polter rumpel.......manche Beifahrer dachten schon an einen Radlagerschaden. ich zuerst auch, aber weder in Links- noch in Rechtskurven änderte sich etwas und beide Radlager auf einen schlag kaputt ist eher unwahrscheinlich.

Neue Michelin Energy drauf, spontan 1 Liter weniger Verbrauch und absolute Ruhe, obwohl man den Michelin in den Tests nicht die beste Laufruhe nachsagt.
Denke, dass es mir mit dieser reifenwahl nicht anders geht. Man merkt jetzt schon, dass amn weitaus früher vom Gas gehen kann, um irigendwo abzubiegen.
Gruss

CB

Geschrieben von Cebe am 02. August 2002 13:45:19:
Als Antwort auf: Re: Jiiepeeee! Das ... Quanto costa? (o.T.) geschrieben von Ronald am 02. August 2002 12:46:33:
reichlich unter 400Euro

aber auch nur wegen SEHR guter Beziehungen.


Gruss

CB

Geschrieben von Roman (280) am 02. August 2002 13:24:50:
Als Antwort auf: Re: Jiiepeeee! Das ... Quanto costa? (o.T.) geschrieben von Ronald am 02. August 2002 12:46:33:
hab´ ich die auch (Miachael B. hatte die hier mal empfohlen) !!

Vor drei Wochen habe ich dafür 550 Euro gelegt (für fünf Stück inkl. Wuchten und Montage).

Ich kann Cebe nur zustimmen, die fahren sich soweit ich das sagen kann echt genial - dat ist wie wenze fliechs


Gruß
Roman

Geschrieben von Ronald am 02. August 2002 12:46:33:
Als Antwort auf: Jiiepeeee! Das läuft echt rund! geschrieben von Cebe am 02. August 2002 08:54:09:

Geschrieben von Cebe am 02. August 2002 08:54:09:
Meine neuen Reifen!

Hab jetzt 205/70R14H Bridgestone auf meinem 108 und es läuft wunderbar. Kein Brummen vom Sägezahn, kein noch so leichtes Schlackern von irgendwelchen Standplatten, die mal da waren, mal nicht. Und das Beste:

Er zieht nicht mehr zur Seite!

Kann mir das mal einer erklären?

Es kann doch fast nur sein, dass ein reifen an der aussen zw innenseite grösser bzw kleiner war, dadurch andere Hebel am Achsschenkel auftreten und das fahrzeug zu einer seite zeihen wollen.

Anders kann ich mir das nicht erklären.

Oder gibt es neben dem Luftdruck bei identischen Reifen noch andere Kriterien, die den Rollwiederstand so gewaltig beeinflussen???


Gruss

CB (der sich jetzt endlich mal traut, den Karren auszufahren)