THEMA:

Geschrieben von Cebe am 28. Juni 2002 09:59:07:
hab gestern nen neuen Verdampfer bekommen, der andere wollte einfach nicht mehr und war auch noch undicht. Und weil ich keine Lust auf mittelschwere Expolsionen hab.........
Jetzt kann ich auch endlich für 35Cent pro Liter fahren!!!

Über den Verbrauch halte ich euch auf dem laufenden.
Gruß

CB

Geschrieben von Pleff am 28. Juni 2002 10:07:32:
Als Antwort auf: Jaaaa!! Meine Gasanlage Funktioniert geschrieben von Cebe am 28. Juni 2002 09:59:07:
... na dann mach ma gas, mann!!!
Gruß

Pleff

Geschrieben von werner am 28. Juni 2002 10:10:00:
Als Antwort auf: Jaaaa!! Meine Gasanlage Funktioniert geschrieben von Cebe am 28. Juni 2002 09:59:07:
Hallo CeBe,

habe mal gehört, dass es mit dem Gas noch billiger gehen soll. Besonders bei den Schweinmastbetrieben im westlichen Münsterland hat sich die Verwertung des Güllegases in den Anfängen bewährt. Das aufgefangene Gas lässt sich nicht nur für Kochzwecke verwenden. Für den Einsatz in Deinem Fahrzeug brauchst Du nur noch eines 120 bar-Kompressor (ohne Verdichtung müßtest Du zu häufig den Güllebehälter ansteuern). Mit dieser Methode kommst Du auf etwa 19,5 cent pro Liter.
Den passenden Schweinemäster wirst Du ja bestimmt noch finden. Auf Deinen Erfahrungsbericht bin ich, wie immer, sehr gespannt.
Gruss aus dem sonnigen Rheinland
Werner

Geschrieben von Cebe am 28. Juni 2002 10:16:49:
Als Antwort auf: Gasanlage Funktioniert - Alternativvorschlag geschrieben von werner am 28. Juni 2002 10:10:00:
Das ist nicht so einfach, wie du dir das denkst und andere schon probiert haben.

LPG (Autogas) ist eine Mischung aus Propan/Butan. Bei welchem Druck das Flüssig wird, weiss ich nicht, aber die Gasanlagen laufen bei ca. 20 Bar Betriebsdruck.
Das Gas, welches beim Bauern entsteht, soll so was ähnliches sein wie Erdgas und Erdgasanlagen (die es auch für PKW gibt) arbeiten mit 200 bar Betriebsdruck.
Irgendwo im Pütt war mal ein bekloppter, der sich einen Adapter von einer Erdgaszapfsäule auf LPG gebastelt hat. Als er dann sein Auto getankt hat, ist die Ganze Kiste samt Tankstelle in die Luft geflogen.

Da ich weder zu viele PKW noch Leben habe, lass ich das lieber, auch wenn ein Stammtsichkollege so eine Anlage auf dem Hof hat und damit ein BHKW betreibt.
Zu dem ist eine Erdgasanlage in einem Oldtimer nicht zeitgenössisch, so dass das H-Kennzeichen wegfällt.
Gruß

CB

Geschrieben von Ulrich am 28. Juni 2002 10:52:24:
Als Antwort auf: Gasanlage Funktioniert - Alternativvorschlag geschrieben von werner am 28. Juni 2002 10:10:00:
... wie das wohl riechen mag wenn man hinter einem Auto herfährt das mit "Schweinepupsen" betrieben wird. Immerhin könnte man dann aber stundenlang mit 130 die linke Spur auf der Autobahn blockieren ohne daß einem dicht aufgefahren wird.

Gruß

Ulrich

Geschrieben von Paul am 28. Juni 2002 12:31:47:
Als Antwort auf: Re: congratulations!! geschrieben von Pleff am 28. Juni 2002 10:07:32:
Na Pleff,

Wenn du ueberlegst auch LPG zu fahren, dan brauchst du jedenfalls die ESP der 250-er-Machine nicht mehr am 220-er um zu bauen.... (Grins)

Dazu kommt eine doppelt so grossen Actieradius, denn 350 km mit LPG und 350 km mit Benzin. Na ueberredet ??

m fr Gr