THEMA:

Geschrieben von Roman (280) am 24. Juni 2002 14:35:34:
Halli, Hallo !!
So, jetzt wird´s langsam spannend !
Am Samstag haben wir den letzten Bremssattel an meine blaue Lady geschraubt (ok, ich habe nur dabeigestanden und wie eine OP-Schwester div. Dinge angereicht), die Bridgestones sind auf die Felgen montiert und jetzt stehen meinem Fahrvergnügen noch zwei Dinge im Weg – Bogebein und TÜV !

Ich hab mich übrigens doch dazu entschlossen, das Bein vorerst gegen die Feder zu tauschen und mich bei Andis geplanten Überholungsaktivitäten hinten anzustellen. TÜV kommt Ende dieser oder Ende der kommenden Woche, und dann kann´s auch schon losgehen – so denn, was ich nicht hoffe, etwas Unvorhergesehenes meinen Vorwärtsdrang stört...
Eine akute Frage habe ich aber noch : Das Auto hat 10 Jahre gestanden und ich bin mir nmicht sicher, ob ich neben dem Motoröl (schon passiert) auch noch sofort das im Automatikgetriebe und im HA-Diff wechseln soll. Der eine sagt „ja“, der andere meint, das Zeug wär noch iO, da sich das nicht mit Sprit mischen könne – ich soll erstmal ein bißchen ruhig damit rumfahren und das dann nach 500 bis 750 km wechseln.

Was ist davon zu halten ?? Tipps ??
in Vorfreude
Roman

Geschrieben von Manfred (D) am 24. Juni 2002 14:40:14:
Als Antwort auf: ...in den letzten Zügen ! geschrieben von Roman (280) am 24. Juni 2002 14:35:34:
und wir halben schon Juni!

Öl und Sprit vermischt ist eine sache. Die andere, dass sich im laufe der jahre auch andere dinge in der brühe befinden, dreck, späne etc.

Ich würde alle betriebsstoffe sofort tauschen.

Manfred

Geschrieben von Uli am 24. Juni 2002 23:36:41:
Als Antwort auf: alles neu macht der Mai geschrieben von Manfred (D) am 24. Juni 2002 14:40:14:
...mein Wunsch nach einem Ölwechsel im Differential wurde neulich in meiner Werkstatt vorerst abgelehnt, weil das Diff.öl (wie Motoröl) möglichst warm abgelassen werden sollte, da ansonsten der ganze Dreck doch im Differential drinbliebe.

Geschrieben von Cebe am 25. Juni 2002 10:24:45:
Als Antwort auf: Re: alles neu macht der Mai geschrieben von Uli am 24. Juni 2002 23:36:41:
Da muss ich denen Recht geben.

Grundsätzlich lasse ich alle Öle erst nach Warmfahren ab.

Daher würde ich auch empfehlen, das Motoröl nochmals nach 1000km zu wechseln.

Bei den Getriebeölen würde ich erst mal den Stand kontrollieren (nicht, dass es beim TÜV nicht tropft weil nix mehr drin ist), dann mal gut warmfahren und neues Auffüllen.

Ich vermute mal das nach der Standzeit hier und da ein Dichtring zu hart geworden ist und getauscht werden muss. Dann muss das Öl so wie so runter.
Gruss

CB