THEMA:

Geschrieben von Paul am 24. Juni 2002 14:37:01:
Als Antwort auf: Re: Ein bisken Motorfachsimpeln... geschrieben von andi am 24. Juni 2002 12:29:47:
Gerade deshalb wuerde ich die einfachste Probe-Moeglichtkeit vorziehen um zu sehen ob die nur beireglung der Benzinmenge am ESP anpasbar ist.

Deshalb alles am Motor Standard lassen und nur Stempelpumpe wechselen und neue Leitungen biegen und Probieren. Auch die heutige Einspritzdusen vom 220-er wuerde ich am Platz sitzen lassen. Mit minimale Kosten Umbau ausprobieren.
Wenn er es auch noch vorzieht "Optisch" wie ein 250-er aussehen lassen moechte, kann er besser vorab den vorhandenen 250-er Motor instandsetzen lassen und die Pumpe am Motor lassen. Ich denke Pleff wird dan billiger auskommen und besser beraten sein dann erst Umbauen und spaeter nogmals einen Motorinstandsetzung finanzieren.

Geschrieben von Pleff am 24. Juni 2002 22:08:10:
Als Antwort auf: Re: Ein bisken Motorfachsimpeln... geschrieben von andi am 24. Juni 2002 12:29:47:
Hi Andi,

den Eindruck bekomme ich langsam auch, aber es ist ja trotzdem interessant zu erfahren, was sich die Jungs bei MB damals alles so haben einfallen lassen mit ihrem "Baukastenprinzip". Als ich mir mal eine Ventildeckeldichtung für den M127 gekauft hattem, durfte ich mich auch über eine 123er Nummer wundern...
Gruß

Pleff

Geschrieben von Pleff am 24. Juni 2002 22:10:56:
Als Antwort auf: Re: Ein bisken Motorfachsimpeln... geschrieben von Paul am 24. Juni 2002 14:37:01:
Hallo Paul,

sobald es an die Kolben etc. gehen würde, ist die Sache für mich eh gestorben und bleibt reine Theorie, denn die Hardware des 127ers ist noch prima..

Gruß

Pleff