Geschrieben von Uli B. am 13. Juni 2002 11:46:51:
Als Antwort auf: Service?? geschrieben von Albert am 07. Juni 2002 22:58:18:
Habe mittlerweile beides kennen gelernt: die MB- (oder DC-)Werkstattheinis, die nu wirklich vom Tuten ebenso wenig Ahnung haben wie vom Blasen und meinen Silberling (300 SEC, Bj. 65) wie ein UFO beäugen, wie auch diejenigen, die mit glänzenden Augen sofort die technischen Daten aufzählen können. Habe beim Lüdenscheider DC-Dealer mein Glück mit einem alten Werkstattmeister gefunden, der sich wahrhaft liebevoll und kompetent um alles kümmert ("Da habbich drauf gelernt!")

Sehr, sehr, sehr empfehlen kann ich außerdem eine Oldie-Werkstatt in Overath bei Köln (Michael Böttcher), der sich zwar auf Engländer spezialisiert hat, mit den alten Benzen aber ebenfalls bestens zurecht kommt (www.goodoldtimes.de), sehr nett und kompetent ist und auch faire Preise hat.

Den kompletten Service kriegt meiner übrigens stur alle 7.500 km, was in der Regel recht schnell geht, da ich den 112er als Alltagsauto bewege. Hab numa keinen anderen…

Geschrieben von andi am 12. Juni 2002 14:07:36:
Als Antwort auf: Re: Service?? geschrieben von Pleff am 11. Juni 2002 22:36:11:

Geschrieben von Pleff am 11. Juni 2002 22:36:11:
Als Antwort auf: Service?? geschrieben von Albert am 07. Juni 2002 22:58:18:
Ich war mal mit meinem 129er bei DC, weil immer kurz nach Einschalten der Zündung ein Warnton ertönte und die Warnleuchte für den Sicherheitsgurt blinkte....

"müssen wir mal durchmessen"... kam als obligatorische Antwort, denn "ein Warnton würde NUR bei nicht korrekt verriegeltem Verdeck ertönen, NIE aber bei einer Fehlfunktion des Gurtsystems". Ich habe den Termin dann aber gelassen und mir abends die Bedienungsanleitung "für jedermann" durchgelesen, in der groß und breit stand, daß genau diese Warnungen auch DANN erscheinen, wenn die Sitzlehne nicht 100% eingerastet ist ((

So... und das war ein R129, der bis "vor kurzem" noch gebaut wurde. Was bitte soll ich dann mit meinem 111er bei denen????

Auf die Jungs in der ET-Abteilung bei meinem DC-Dealer lasse ich nix kommen, aber in der Werkstatt laufen in der Tat nur noch Teiletauscher herum. Die Jungs mit Plan sind in Rente.

Service macht mein Kumpel... und als der seine Ausbildung gemacht hat, gab es bei Fehlern noch was auf die Schwarte ))
Gruß

Pleff
PS: der 129er ist jetzt aber doch bei DC... allerdings in der Verkaufshalle, und selbst dort hat man fast 6 Wochen benötigt, um ein Preisschild reinzuhängen.

DC ist eben nicht mehr ganz das, was es vor nicht all zu langer Zeit noch war.

Geschrieben von Cebe am 11. Juni 2002 08:51:23:
Als Antwort auf: Service?? geschrieben von Albert am 07. Juni 2002 22:58:18:
Seit dem der Vergaser aus dem Lehrplan der Azubis gestrichen wurde, weiss ich, wie viel Ahnung man in den Werkstätten von unseren Autos hat.

Und solchen Leuten soll ich zutrauen, 2 Zenith-Doppelvergaser aufeinander abzustimmen??

Nä, nä, da mach ich das leiber selbst und weiss, welche Mist ich gebaut hab.

Fehlerfrei bin ich auch nicht, ich weiss aber beim nächsten mal wie´s geht und bin mir sicher, dass nicht wieder mal ein anderer, der wieder die gleichen Fehler macht, an meiner Kiste schlüsselt.

Gruß

CB

Geschrieben von Thorsten am 10. Juni 2002 08:43:04:
Als Antwort auf: Service?? geschrieben von Albert am 07. Juni 2002 22:58:18:
Hallo zusammen,
ich kann die Kritik an den MB-Werkstätten nicht so ganz teilen. Sicherlich gibt es Werkstätten, die fast ausschließlich mit Laptops an neuen E-Klassen hantieren. Mit meiner MB-Werkstatt bin ich (bis auf die Preise!) sehr zufreiden. Dort kümmert man sich sehrsorgfältig um meine Oldies und geht da durchaus mit Verstand ran. Man sollte die Wetkstätten nicht über einen Kamm scheren.
Gruß,
Thorsten
63er 220 SE Cabrio

67er 200 D

78er 280 S

(alle MB-werkstatterfahren)

Geschrieben von Dirk am 10. Juni 2002 07:38:57:
Als Antwort auf: Service?? geschrieben von Albert am 07. Juni 2002 22:58:18:
das ist ungefaehr einmal im Jahr. Immer ein schoener Anlass, ne Tour in die Fraenkische zu machen.
Nur meine 126er kommen alle 10.000km zu einer kleinen DC-Vertragswerkstatt.
Gruss

Dirk