Geschrieben von sinan am 12. Mai 2002 11:30:54:
Als Antwort auf: Re: kann man in einen M 127 .981 motor.... geschrieben von Hoffy am 10. Mai 2002 23:18:01:
....auf vollsyntetisches öl umzusteigen weil der motor doch eher selten angelassen wird und im jahr weniger als 5000 km weit kommt. ich denke mal die lagerfähigkeit des öl´s (wechsel alle 36 monate) in verbindung mit der bessern kaltlaufphase, sich nicht so viel teuer (mich kostet der liter 0-30 shell 7,5 €)gestaltet wie besseres 10-40. meinungen erbeten.

Geschrieben von Hoffy am 10. Mai 2002 23:18:01:
Als Antwort auf: kann man in einen M 127 .981 motor.... geschrieben von sinan am 10. Mai 2002 22:27:04:
Hi Sinan !!!

Klar kann man, wenn du die Kohle satt hast. Normalerweise wird, wenn der Motor neu aufgebaut wurde, nach kurzer Einfahrzeit das Öl nochmal kompl. gewechselt. Weil beim montieren und Einfahre leichter Abrieb und ev. einige Metallreste sich im Öl sammeln könnte und die beim Wechsel beseitigt werden. Kannst das alles auch drinn lassen und deinen Motor so fahren, ist meines Erachtens aber am falschen Ende gespart.

*Gruß Hoffy !!!

Geschrieben von sinan am 10. Mai 2002 22:27:04:
....der aus einen neuen block, neuer kurbelwelle und neuen kolben und pleuln auf gebaut ist den vollsyntetisches W 0-30 einfüllen. weil lösen ölsclamm fällt ja flach. was kann noch der haken sein. ich nehme es weil eh´ da ist und der intervall in sachen 12 monate länger wird und die startphase nicht so hart wird.