THEMA:

Geschrieben von Mario am 29. April 2002 08:59:59:
Als Antwort auf: Dann isses die Kopfdichtung!! (o.T.) geschrieben von Alexander Jeitler am 29. April 2002 00:26:31:
ciao nando,
bentornato a ischia ?

purtroppo devo confermare quello che é giá stato detto. é la guarnizione (quella dei cilindri) rotta. spero che hai qualche amico che te la puó cambiare, altrimento sono spese alte

hai ricevuto la mia mail che avevo spedita proprio al giorno della tua partenza ? é la mail con il mio numero di telefono.
saluti,

mario

Io

Geschrieben von Pleff am 29. April 2002 09:24:26:
Als Antwort auf: giusto ! geschrieben von Mario am 29. April 2002 08:59:59:

das hat Alex jetzt verstanden?? ))
Gruß

Pleff

Geschrieben von Mario am 29. April 2002 11:58:16:
Als Antwort auf: und du glaubst.... geschrieben von Pleff am 29. April 2002 09:24:26:

Geschrieben von Nando am 29. April 2002 14:35:21:
Als Antwort auf: ächz, hast recht !! habe die beitragsfolge nicht berücksichtigt (o.T.) geschrieben von Mario am 29. April 2002 11:58:16:
Wenn das ist dann ist es nicht so tragisch..

Ich habe eine neue beim Daimler gekauft.

Ausbauen mache ich selber und beim montieren rufe ich mein onkel der ist naemlich mechaniker.

Wenn alle klappt machen wir das naechsten sonntag da kostet es mir nichts..

Er faehrt naemlich auch ein mercedes, ein w 108.

Ich werde euch informieren ob es die zilinderkopf dichtung wahr.

Ciao bis bald und danke fuer die hilfe.

Geschrieben von Nando am 29. April 2002 14:42:44:
Als Antwort auf: giusto ! geschrieben von Mario am 29. April 2002 08:59:59:
Sono tornato gia da un bel po, ma sai mi sono impegnato talmente vicino alla macchina che quasi sono uscito pazzo. E poi ci si metteva anche il computer.... una volta va e cento no....

Adesso è nuovo... dovrebbe funzionare sempre.

Il servo sono riuscito a metterlo a posto a napoli.

Adesso pero si è mi fa questi altri difetti: non ha forza, non riesce a prendere più di 3000 giri, e quando accellero scoppietta nell'aspirazione e nello scarico. Il minino lo mantiene bene anzi benissimo... si sta acceso anche 4 ore di fila senza problemi.

E poi quando lo spengo, si una bolla d'aria nell' acqua.

Secondo te è la guarnizione della testata?

E difficile a metterlo in fase il motore quando lo si rimonta?

Ciao Nando