THEMA:

Geschrieben von Pleff am 29. April 2002 09:24:26:
Als Antwort auf: giusto ! geschrieben von Mario am 29. April 2002 08:59:59:

das hat Alex jetzt verstanden?? ))
Gruß

Pleff

Geschrieben von Mario am 29. April 2002 11:58:16:
Als Antwort auf: und du glaubst.... geschrieben von Pleff am 29. April 2002 09:24:26:

Geschrieben von Nando am 29. April 2002 14:35:21:
Als Antwort auf: ächz, hast recht !! habe die beitragsfolge nicht berücksichtigt (o.T.) geschrieben von Mario am 29. April 2002 11:58:16:
Wenn das ist dann ist es nicht so tragisch..

Ich habe eine neue beim Daimler gekauft.

Ausbauen mache ich selber und beim montieren rufe ich mein onkel der ist naemlich mechaniker.

Wenn alle klappt machen wir das naechsten sonntag da kostet es mir nichts..

Er faehrt naemlich auch ein mercedes, ein w 108.

Ich werde euch informieren ob es die zilinderkopf dichtung wahr.

Ciao bis bald und danke fuer die hilfe.

Geschrieben von Nando am 29. April 2002 14:42:44:
Als Antwort auf: giusto ! geschrieben von Mario am 29. April 2002 08:59:59:
Sono tornato gia da un bel po, ma sai mi sono impegnato talmente vicino alla macchina che quasi sono uscito pazzo. E poi ci si metteva anche il computer.... una volta va e cento no....

Adesso è nuovo... dovrebbe funzionare sempre.

Il servo sono riuscito a metterlo a posto a napoli.

Adesso pero si è mi fa questi altri difetti: non ha forza, non riesce a prendere più di 3000 giri, e quando accellero scoppietta nell'aspirazione e nello scarico. Il minino lo mantiene bene anzi benissimo... si sta acceso anche 4 ore di fila senza problemi.

E poi quando lo spengo, si una bolla d'aria nell' acqua.

Secondo te è la guarnizione della testata?

E difficile a metterlo in fase il motore quando lo si rimonta?

Ciao Nando

Geschrieben von Mario am 29. April 2002 17:00:33:
Als Antwort auf: Re: giusto ! geschrieben von Nando am 29. April 2002 14:42:44:
ciao nando,
i sintomi che mostra il tuo motore segnala una rottura della guarnizione della testata. il fumo bianco, la potenza ridotta ecc. l´unica cosa che potresti controllare é la concentrazione d´acqua nell olio ! ma se non mi sbaglio lo hai giá fatto. beato te, che hai uno zio che fá il meccanico. cosi almeno non paghi niente per la riparazione.

oggi ho caricato dei immagini della restaurazione della mia auto nell´internet. se li vuoi vedere, l´indirizzo é indicato in fondo a questo messagio.

per favore, mi dai l´indirizzo web dell´albergo vostro ? no me l´ho scritto, percio me lo sono dimenticato. vediamo, se l´assicurazione me lo permette, vengo a settembre con la mercedes
un saluto e forza napoli ! quest´anno é serie A !!!

mario

Il mio sito

Geschrieben von nando am 30. April 2002 00:13:21:
Als Antwort auf: guarnizione geschrieben von Mario am 29. April 2002 17:00:33:
Certo che stai facendo un lavoraccio... ma alla fine è bellissimo sedersi dentro e fare il primo giro. o no? Il sale che buttavano a terra d'inverno per il passato ha colpito molto queste macchine, La mia aveve pochissima ruggine sotto, solo nel portabagaglio, il lato giuda c'era un buco enorme 20cm largo, e 40 lungo, faceva paura, adesso ho scoperto un altro buchetto lato passero avanti sotto dove si avvita il parafango sotto, ci va giusto un dito.

Cmq alla mia mecedes nell olio acqua non ce ne sta, strano vero?

Poi ti faccio sapere cosa esce quando tolgo la testata.

Cmq un giro anzi due o tre gia li ho fatti, è comodissima, mi piace giudarla, sai un altra cosa che devo cambiare cosa è? Le ruote, i pneumatici sono ancora 13 pollici, e hanno 30 anni.

Il mio sito lo puo vedere qui: www.garnipirozzi.it

Ciao a presto.