Geschrieben von Sebastian Nast am 11. April 2002 19:07:46:
Als Antwort auf: Re: DER Alt-MB-Traummotor ... geschrieben von S. am 11. April 2002 08:51:30:

Geschrieben von Karel am 11. April 2002 09:16:59:
Als Antwort auf: Kuehler geschrieben von Paul am 11. April 2002 00:35:44:
Hmm, ich mache gerne einen vergleichstestfahrt.

Ich 30 minunten auf hoechstgeschwindigkeit mit mein 220se/c und der M1000-er auch auf hoechstgeschwindigkeit, mit eingeschalteter klima.

Ich mache gern bilder, oder video mit sound. (und qualm ??)

Karel

Geschrieben von S. am 11. April 2002 08:51:30:
Als Antwort auf: DER Alt-MB-Traummotor ... geschrieben von Sebastian Nast am 11. April 2002 01:59:54:
Hallo,

gib es eigentlich die Einspitzung auch für die m116/117 Motoren...?

Oder Fächerkrümmer..?

Für den m100 findet man ja alles Mögliche (...in den USA)

Stefan

Geschrieben von Paul am 11. April 2002 02:37:16:
Als Antwort auf: aua, ik wet nou al, wat aan de hand zijn worden )) (o.T.) geschrieben von Pleff am 11. April 2002 00:08:05:
Gut so Pleff,
Aber niederlandisch gehort m.E. auf die andere Seite +> Klikke auf die Hollaendische Flagge
Und jetzt gute Nacht und schlaffe ruhig...............

Geschrieben von Paul am 11. April 2002 02:33:09:
Als Antwort auf: DER Alt-MB-Traummotor ... geschrieben von Sebastian Nast am 11. April 2002 01:59:54:
250 PS reichen voll aus

m fr Gr Paul

Geschrieben von Sebastian Nast am 11. April 2002 01:59:54:
Als Antwort auf: foto von der etchno classica, M1000 motor geschrieben von Karel am 10. April 2002 23:55:43:

Hallo Karel,
schöne Bild, von einem wirklich schönen Motor ...

Ich konnte mir auch wirklich nicht vorstellen, das so ein Bild

einem Radkappenbild zum Opfer gefallen sein könnte ... "grins" (s.u.)
So sah der M100 6.3 V8 serienmäßig aus: - Leistung 250PS


Und so sieht der Motor jetzt aus, mit elektronischer Einspritzung,

und Kompressor: - Leistung deutlich über 400PS !


Mit besten Sterngrüßen

Sebastian