THEMA:

Geschrieben von Michael B. am 07. März 2002 20:18:35:
Leute,kramt doch bitte mal in euren Kellern rum - und falls sich da alte luftfederventile finden - her damit. Zustand wurscht ( funktionieren tun sie eh nicht) Hauptsache,die Anschlüsse und der Betätigungshebel sind dran. Egal wie verrostet.

Langsam gibts nämlich keine Altteile mehr....

Grüße

Michael

Geschrieben von Konrad am 08. März 2002 10:22:24:
Als Antwort auf: HILFE! geschrieben von Michael B. am 07. März 2002 20:18:35:
Ernstgemeint?

Ich könnte mal die Schraubenschlüssel bei o.a. Komponenten zücken.

Wenn du die bisher im Austausch lieferst müssten doch immer gleichviele im Umlauf bleiben, oder?
Bei Interesse bitte anmailen,
*Gruss
Konrad

Geschrieben von Pleff am 08. März 2002 21:12:14:
Als Antwort auf: HILFE! geschrieben von Michael B. am 07. März 2002 20:18:35:

Geschrieben von Frank Greiner am 09. März 2002 00:08:46:
Als Antwort auf: HILFE! geschrieben von Michael B. am 07. März 2002 20:18:35:
Habe noch einen Satz gehortet, aber die laß ich mal hier, damit ich dann zur gegebener Zeit ein paar zum Tauschen habe.

Geschrieben von Michael B. am 09. März 2002 00:28:27:
Als Antwort auf: You've got mail ) (o.T.) geschrieben von Pleff am 08. März 2002 21:12:14:
das Problem ist so ein wenig der Preis - dummerweise werden alte ventile ( die definitiv NICHT funktionieren) zu Traumtänzerpreisen gehandelt: nach dem Motto: Ist so gut wie ein Neues,weil die Karre bleibt zwei Tage oben.

Irgendwie seh ich hier noch etwas Aufklärungsbedarf.....

Bloß: brauchen kann man die Gehäuse( manchmal kann man die nach dem Perlstrahlen auch nur noch wegschmeissen)und die Anschlüsse - wenn nach dem Entrosten im Salzsäurebad noch genug " Fleisch" zum Neuverzinken vorhanden ist.

Die eigentliche Technik muss ohnehin neu...

Frustgrüsse

Michael

Geschrieben von Michael B. am 09. März 2002 00:37:18:
Als Antwort auf: Re: HILFE! geschrieben von Frank Greiner am 09. März 2002 00:08:46:
sind für gewöhnlich im Auto... )

Angel,bagger...

Michael