THEMA:

Geschrieben von Pleff am 08. Februar 2002 19:03:04:
mit meinem 111er. Der Prüfer dort hat mir dann eine "Mängelliste" ausgestellt, an der ich mal arbeiten sollte. (alles nur Kleinigkeiten, wie Scheinwerfer einstellen, kein Verbandskasten, Nebelscheinwerfer anklemmen) Eigentlich war er nur verständnislos, daß der Wagen nicht längst wieder abgeschmiert worden ist. Zum Glück war es einer von der Sorte, die noch selbst früher an diesen Modellen geschraubt hatten, und so dauerte die "Untersuchung" auch mehr als eine Stunde, weil er noch tausend Tips auf Lager hatte, von denen ich zwar viele schon aus dem Forum kannte, aber trotzdem noch viel Interessantes dabei herum kam )

Die Bremswerte waren:

Achse1: 330

Achse2: 220

Feststellbr.: 220
sagt mir nichts... aber er hob den Daumen, daß es wohl absolut ok sein muß.
Bei der Gelegenheit fragte ich ihn gleich mal nach dem Problem mit den 205er Reifen (weiter unten im Forum)

Er sagte, der Wagen wird vorgestellt, der "Platz" gecheckt und das war's. "man könne sich die 185er Reifen ja schließlich nicht häkeln". Und den Hinweis von Michael hat er mir auch bestätigt...das mit der Nummer größer...
Jetzt kann ich wenigstens mit frischen TÜV in 14 Tagen in die Eifel fahren )
Gruß

Pleff

Geschrieben von andi am 08. Februar 2002 21:08:49:
Als Antwort auf: war heute beim TÜV geschrieben von Pleff am 08. Februar 2002 19:03:04:
war aber auch nicht anders zu erwarten, oder?

Und wie man sieht gehts TÜV-mäßig auch mal anders als gewohnt.
Gruss andi

Geschrieben von andi am 08. Februar 2002 21:08:49:
Als Antwort auf: war heute beim TÜV geschrieben von Pleff am 08. Februar 2002 19:03:04:
war aber auch nicht anders zu erwarten, oder?

Und wie man sieht gehts TÜV-mäßig auch mal anders als gewohnt.
Gruss andi

Geschrieben von Pleff am 09. Februar 2002 10:10:14:
Als Antwort auf: Glückwunsch zur Plakette geschrieben von andi am 08. Februar 2002 21:08:49:
Hi andi,

ich halte eigentlich nich viel von der Stadt, in der ich wohne, weil man hier normalerweise grundsätzlich erst einmal dafür ist, überall dagegen zu sein

Aber für Oldtimer-Benze scheint es bei uns tatsächlich ein Kurort zu sein...schüssige DC-Vertretung, Leute mit "Plan" beim TÜV, günstige Mietpreise für Hallen und Garagen...da kommt schon richtig Freude auf )
"...nicht anders zu erwarten"...

Ja, eigentlich schon, aber wir haben bei der Restauration nichts an Technik, Bremsen, Leitungen, Auspuff und Unterboden gemacht... insofern war es für mich ein "Blindflug" zum TÜV. (Für Manfred, der sich die Stellen damals nur angesehen und für gut befunden hatte, natürlich nicht)
Gruß

Pleff