Geschrieben von Stefan A am 06. Februar 2002 21:31:19:
Als Antwort auf: Re: Frage an die Schaltgetriebler geschrieben von Andre am 05. Februar 2002 13:52:11:
Die Ersatzteilnummer lautet: 111 992 03 10 (2 st) und 111 992 04 10 wahlweise 05 10 (2 st) Es gibt auch andere Büchse, aber diese sollten Sie helfen glaube ich. (Es kann sein dass die Nummern heute geändert sind. Frage bei DC nach)

MFG
Stefan Arnesson

Geschrieben von Andre am 05. Februar 2002 13:52:11:
Als Antwort auf: Re: Frage an die Schaltgetriebler geschrieben von Stefan A am 04. Februar 2002 18:18:10:
Hallo Stefan,

Du erwähnst diese Plastikbüchsen, die man relativ günstig austauschen kann (allerdings mit bißchen Arbeit). Wie ist die genaue Bezeichnung für diese Plastikbüchsen ?? Ich möchte diese Teile bei mir im Ersatzteilheft nachvollziehen.

Grüsse

Andre

Geschrieben von Pleff am 04. Februar 2002 18:57:52:
Als Antwort auf: Frage an die Schaltgetriebler geschrieben von Pleff am 04. Februar 2002 12:44:38:

Geschrieben von Stefan A am 04. Februar 2002 18:18:10:
Als Antwort auf: Frage an die Schaltgetriebler geschrieben von Pleff am 04. Februar 2002 12:44:38:
Ich habe einen 280SE 1969 mit Schaltgetriebe (alte Ausführung, top-Gesteuert)und bei diesem funktioniert die Schaltung ganz perfekt, exakt und leicht. Probiere allen Büchen zu tauschen! Teppich und Dämmung über Getriebetunnel vorn wegnehmen. Schrauben heraus und Deckel (Grossen) wegnehmen. Jetzt sieht mann

die Gelenke zum Getriebe. Sämtliche Plastikbüchse Austauchen - hoffentlich bringt das ein besseres Gefühl beim Schalten. Kostet auch nicht viel. Ein bischen Arbeit aber....

Geschrieben von Torsten am 04. Februar 2002 14:30:49:
Als Antwort auf: Frage an die Schaltgetriebler geschrieben von Pleff am 04. Februar 2002 12:44:38:
Hallo,
ist ei meinem 108er (250S) auch so. Bisschen weitere Wege, aber dafür deutliche Schaltung. Manchmal vermiss ich allerdings 'nen 5ten Gang.
Gruß
Torsten

Geschrieben von Markus am 04. Februar 2002 13:20:55:
Als Antwort auf: Frage an die Schaltgetriebler geschrieben von Pleff am 04. Februar 2002 12:44:38:
Hallo,

bei meinem 250 SEC von 1966 muß man auch sehr weit ausholen, um den dritten reinzukriegen....
Gruß
Markus