THEMA:

Geschrieben von Mario am 31. Januar 2002 08:30:27:
Als Antwort auf: Pfui. geschrieben von Hans am 30. Januar 2002 10:35:42:

Geschrieben von S. am 31. Januar 2002 10:13:25:
Als Antwort auf: Gibt Sachen mit mehr Bums.... (o.T.) geschrieben von Michael B. am 31. Januar 2002 00:05:31:
Ich suche immer noch eine längere Hinterachse. Meine (z.zt. 3.46) ist zu kurz...

für den 4,5er. Er beschleunigt zwar wie der 6.3er, aber die Vmax ist

Geschrieben von Michael B. am 31. Januar 2002 12:48:07:
Als Antwort auf: Genau... geschrieben von S. am 31. Januar 2002 10:13:25:
Hallo S,

es keimt der verdacht,dass Du entweder Clubmitglied der " MB -IG " bist, oder regelmässig die " Oldtimer Praxis " liest...

Nein, der 109er war kein Schalter - Gottseidank.

Richtig ist, ich stamme ursprünglich aus der BMW - Ecke.

Erstes Auto 1602, zweites Auto 2002, drittes Auto 2002 TI Alpina ( 155 PS, geil und genial) - und dann bekam ich die Spritrechnung.

Damals kostete der Saft 99 Pfennig.

Verdient hab ich zu der Zeit so etwa 1200 DM Net.

Nächstes Auto war ein BMW ( was sonst) 2500.

Vermutlich der tollste Sexzylinder, der je gebaut wurde.

Der hat aber auch so um die 20 Liter gesoffen...

Jedenfalls bei meinem damaligen Fahrstil. ( Eindeutig digital: Leerlauf oder Bleifuss.)

Um es abzukürzen: Ich hab Automatik gehasst.

Irgendwann hab ich einen LKW - Führerschein gemacht,und dementsprechendes Gerümpel gefahren ( Fuller - Getriebe ein Begriff??? )

Seitdem hasse ich Schalter, am Achtzylinder sind die ohnehin vollkommen absurd..

Michael

Geschrieben von S. am 31. Januar 2002 13:06:57:
Als Antwort auf: Re: Genau... geschrieben von Michael B. am 31. Januar 2002 12:48:07:
...ich lese regelmässig die Oldtimerpraxis...

Wie lange ist dass schon her? 7 Jahre? ,daher auch "mileu"-rot
Aber nochmal zum Automatikgetriebe...einige meinen man sollte die

3-gang-Automatik vom 107/116er nehmen...aber daran habe ich nur schlechte Erinnerung. (Leistungsverlust,Spritsäufer,usw.)

Also bleibt nur die 4-gang-Automatik mit "hydr.Kupplung", oder??

(aber auch hier ist der 4.gang 1,0 übersetzt, zu kurz)
Grüsse aus Zürich

S.
PS. Auch heute noch fahre ich BMW....ähh... Alpina...

Geschrieben von Norbert Walz am 31. März 2002 13:57:15:
Als Antwort auf: 280 SE 3,5 ltr. coupe in ein cabriolet geschrieben von mergiani am 30. Januar 2002 08:41:00:
Sehr geehrte Damen und Herren, ich möchte meinen 280 Se 3,5 Liter Coupe in ein Cabrio umwandeln lassen. Haben Sie schon einige Erfahrungen bzw. Adressen, wo man den Umbau durchführen kann. Danke im voraus Norbert Walz