Geschrieben von Andi am 20. Oktober 2001 22:05:26:
Als Antwort auf: Stoßdämpfer bei Luftfederung geschrieben von Michael B. am 20. Oktober 2001 21:10:57:
Hi Michael,
zum Thema Bilstein und 109/112 keine Ergänzung - ist einfach so.
Nur würde ich die Kayabas nicht grundsätzlich verteufeln: für alle stahlgefederten Autos sind die Teile eine echte Alternative, wenn's einer gerne sportlich-knackig hat - ein unschlagbares Preis-/Leistungsverhältnis und von Reklamationen keine Spur (bis auf einen Fall in über 10 Jahren, der hatte allerdings beim 108er vorn den Gewindstift abgedreht - was wohl eher auf grobe Motorik als auf schlechte Verarbeitung schließen läßt).
Über Monroes darfts Du Dich gerne in der Dir eigenen Deutlichkeit auslassen
Gruß

Andi

Geschrieben von Michael B. am 20. Oktober 2001 21:10:57:
Hi,weiterunten war eine Stoßdämferfrage.

Ganz grundsätzlich mal hierzu: Dämpfer waren bei Mercedes grundsätzlich Bestandteil der ABE,da Mercedes die Gesamtabstimmung des Fahrwerks in die Beantragung der ABE geschrieben hat.

Dies ist genaugenommen heute noch von Bedeutung,da für luftgefederte Autos NUR von Bielstein Dämpfer hergestellt wurden und werden.

Die Verwendung anderer,mechanisch zufällig passender Dämpfer mit anderer Kennlinie bringt genaugenommen die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges zum Erlöschen.

Das ist eine Besonderheit bei allen alten Benz die den ersatzteilverkaufenden Witzbolden, die Monroe, Kayascheißdreck und ähnliches verkaufen wollen ,nicht bewußt ist.

Wenn mans Ihnen erklärt,verstehen sies auch nicht.

Michael