THEMA:

Geschrieben von matthias_p am 26. Februar 2004 11:36:19:
Als Antwort auf: Irgendwie unglaubwürdig. geschrieben von Hans am 26. Februar 2004 11:20:56:

Die Änderungen sind ja nur äußerlich, Motor + FW alles dasselbe. Nach MBIG-Handbuch gabs Tendenzen genau in diese Richtung und auch der Zeitpunkt paßt. Und wenn der Verkäufer noch auf zwei Aktenordner sowie einer originalen Bestätigung von DB verweist, muß einfach was dran sein. Was sollte an solch einem Auto auch für DB gefährlich sein? Das bißchen Plastik?
Was anderes wars bei der Pagode - hier gabs Prüfmuster mit 6,3er Motor, die sich aber aufgrund der Kopflastigkeit als schwierig fahrbar erwiesen und nach der Testphase verschrottet wurden. Das treibt einen echten Fan doch nun wirklich in den "Pagodenwahn" ...
Gruß MP

Geschrieben von Bodo 200 D am 27. Februar 2004 10:51:09:
Als Antwort auf: knightrider geschrieben von Tomster am 26. Februar 2004 00:30:08:

... das Armaturenbrett und die Türvekleidungen sind jedenfalls nicht 116er-Serie (beachte Position des Türstifts Fahrertür) und die andersartige Form des A-Brettes)... sieht nach allem aus, nur nicht nach 116er Serie. Und 68 ist auch möglich, die Entwicklung des 116er begann früh in 1966, direkt nach Markteinführung W 108.
*grübel*
Bodo

Geschrieben von Tobi250SL am 28. Februar 2004 23:14:13:
Als Antwort auf: Glaubwürdigkeit 60% geschrieben von matthias_p am 26. Februar 2004 11:36:19:

gabs genau einen einzigen, weil mal wieder einer was zum "brausen" brauchte.
zumindest ist das die offizielle mercedes zahl, und ich glaube, die wissen, ob's einen oder mehrere gab.
bei dem 109 bin ich auch unschlüssig: der innenraum, insbesondere das armaturenbrett erinnern mich an diese sicherheitsversuchswagen. zwar hässlich, aber zu perfekt im finisch für selbstgefiedelt. anderseits ist mir genau diese zulieferergeschichte mit den rückleucten durch den kopf gegangen. und eigentlich sind's ja auch die kleinen details (wie lampen) die erst kurz vor serienstart fest sind, und nicht drei jahre vorher...
ach ja, kann's sein, dass der auch'n flachkühler hat? sieht so aus, wie'n spätes QP
bin mir auch nicht schlüssig, ob ich das glauben will....
tobi

Geschrieben von Tobi250SL am 28. Februar 2004 23:14:13:
Als Antwort auf: Glaubwürdigkeit 60% geschrieben von matthias_p am 26. Februar 2004 11:36:19:

gabs genau einen einzigen, weil mal wieder einer was zum "brausen" brauchte.
zumindest ist das die offizielle mercedes zahl, und ich glaube, die wissen, ob's einen oder mehrere gab.
bei dem 109 bin ich auch unschlüssig: der innenraum, insbesondere das armaturenbrett erinnern mich an diese sicherheitsversuchswagen. zwar hässlich, aber zu perfekt im finisch für selbstgefiedelt. anderseits ist mir genau diese zulieferergeschichte mit den rückleucten durch den kopf gegangen. und eigentlich sind's ja auch die kleinen details (wie lampen) die erst kurz vor serienstart fest sind, und nicht drei jahre vorher...
ach ja, kann's sein, dass der auch'n flachkühler hat? sieht so aus, wie'n spätes QP
bin mir auch nicht schlüssig, ob ich das glauben will....
tobi