THEMA:

Geschrieben von Tomster am 26. Februar 2004 00:30:08:

...lebt.
www.mobile.de/SIDCY6l.RJjwLIO0.-ypXro0w-...111133314082&top=29&

Geschrieben von Klaus am 26. Februar 2004 08:01:34:
Als Antwort auf: knightrider geschrieben von Tomster am 26. Februar 2004 00:30:08:

wenn es tatsächlich original db ist, müsste es ein innenausstattungstest für den w116 sein. aber schon 1968? und die rückleuchten? fast zu serienennah für solche details, aber man wundert sich ja öfter.

Geschrieben von Klaus am 26. Februar 2004 08:02:04:
Als Antwort auf: knightrider geschrieben von Tomster am 26. Februar 2004 00:30:08:

wenn es tatsächlich original db ist, müsste es ein innenausstattungstest für den w116 sein. aber schon 1968? und die rückleuchten? fast zu seriennah für solche details, aber man wundert sich ja öfter.

Geschrieben von micha am 26. Februar 2004 10:41:50:
Als Antwort auf: 108/ 116 mix? geschrieben von Klaus am 26. Februar 2004 08:01:34:

und irgendwie doch einfach nur hässlich (zumindest von innen und hinten) Sieht mir auch eher nach einem nachträglichem Umbau aus. Ansonsten würde es heissen, dass z.B. die Rückleuchten des 116 schon 1968 beim Zulieferer in Serie gegangen sein müssten. Erscheint unwahrscheinlich.

Geschrieben von Hans am 26. Februar 2004 11:20:56:
Als Antwort auf: Re: 108/ 116 mix? geschrieben von micha am 26. Februar 2004 10:41:50:

Kein Autohersteller dieser Welt verkauft Vorserienmodelle an irgendwen. Auch nicht an einen Entwicklungsingenieur. Die werden eingestampft, weil man nicht will, dass hässliche Prototypen auf der Straße herumfahren und womöglich mit unerprobter Technik auch noch liegenbleiben und das Markenimage versauen. Bei Porsche oder VW (erinnere mich nicht genau, stand in den Piech-Memoiren) gab’s dafür lange Jahre sogar extra einen Panzer, mit dem man über die Wagen drübergerollt ist. Die Geschichte bei dem 6.3er ist also äußerst unglaubwürdig.
Für mich sieht das, egarde weil es ein 6,3er ist, nach einer Mitte-der-70-er-Zuhälter-Umbauaktion aus, so nach dem Motto: "Mist, Alder, den goilen neuen 116er kann ich mir nicht leisten, aber ich will’s jetzt büschen moderner und goiler haben."
Enorm häßlich ist es noch dazu.
Und trotzdem ist es - auch "nur" als zeitgenössischer Umbau - automobilhistorisch interessant.
Gruß, Hans.

300 SEL 6,3 mit klitzekleinen schönen Heckleuchten

Geschrieben von matthias_p am 26. Februar 2004 11:36:19:
Als Antwort auf: Irgendwie unglaubwürdig. geschrieben von Hans am 26. Februar 2004 11:20:56:

Die Änderungen sind ja nur äußerlich, Motor + FW alles dasselbe. Nach MBIG-Handbuch gabs Tendenzen genau in diese Richtung und auch der Zeitpunkt paßt. Und wenn der Verkäufer noch auf zwei Aktenordner sowie einer originalen Bestätigung von DB verweist, muß einfach was dran sein. Was sollte an solch einem Auto auch für DB gefährlich sein? Das bißchen Plastik?
Was anderes wars bei der Pagode - hier gabs Prüfmuster mit 6,3er Motor, die sich aber aufgrund der Kopflastigkeit als schwierig fahrbar erwiesen und nach der Testphase verschrottet wurden. Das treibt einen echten Fan doch nun wirklich in den "Pagodenwahn" ...
Gruß MP