Geschrieben von Michael B. am 13. Oktober 2001 07:14:25:
Als Antwort auf: Re: W108 4.5 Motor-Tuning aber wie? geschrieben von S am 12. Oktober 2001 15:48:27:
Hi,
der Vorschlag ist ziemlich kontraproduktiv: Weder mit der K-Jet und erst trecht nicht mit dem Alumotor gibts ein H-Kennzeichen, man zahlz sich also langfristig an KFZ Steuer dämlich.
Nebenbei macht eine dreißig Jahre alte D-Jet nicht mehr oder weniger Ärger als ein dreißig Jahre alter Vergaser - man muß sie nur mal in Ordnung bringen...
Obendrein reagiert die FD-Jet wesentlich besser aufs Gaspedal.
GRüße
Michael
( Mit 31 Jahre alter D- Jet ohne Mucken)
