Geschrieben von Alexander Jeitler am 09. Oktober 2001 21:35:28:
Als Antwort auf: Re: Vorwiderstand geschrieben von Pleff am 08. Oktober 2001 19:49:47:
Die Zündung ist für 9Volt ausgelegt und die Spannung wird mit dem Vorwiderstand gedrosselt.

Wenn du dein Auto kalt startest, fällt die Spannung durch die hohe Stromaufnahme des Anlassers ab, aber ein Zusatzausgang des Magnetschalters überbrückt den Vorwiderstand, so, daß zum Starten die volle Leistung der Zündung gewährleistet ist.

Läßt du den Widerstand weg, verheizt du die Zündung, läßt du den Kontakt am Magnetschalter weg, springt die Karre nicht an.

Alles klar?

Gruß, Alex

Geschrieben von Pleff am 08. Oktober 2001 19:49:47:
Als Antwort auf: Vorwiderstand geschrieben von Markus am 08. Oktober 2001 14:51:55:
Hi Markus,

da mein Auto gerade eine neue Zündspule eingebaut bekam, habe ich mir raten lassen, gleich einen neuen Vorwiderstand mit einzubauen. Wenn ich das richtig verstanden habe, arbeitet die Spule nicht mit 12V, sondern mit 8 oder 9 Volt, daher der Widerstand. Bitte korrigieren, wenn ich da falsch liege...

Witzigerweise kostete der Widerstand "fast" genau so viel, wie die Spule...
Gruß

Pleff

Geschrieben von Markus am 08. Oktober 2001 14:51:55:
Hallo Georg,(hallo Alle,)

deine Hinweise zu allem, was so am Auto kaputtgehen kann, sind wirklich sehr schön, doch ich hätte da noch ne Frage....

Der Vorwiderstand der Zündspule - kann er bei Ersatz der Zündspule (Neu + besser) weggelassen werden bzw. beim Einbau einer kontaktlosen Zündung ?
w111er Grüße
Markus

250SE/C 1966