THEMA:

Geschrieben von Hubi am 26. Juli 2001 15:57:32:
Ich habe momentan Reifen mit der Bezeichnung "185 HR 14" auf meinem 250er Coupé , Bj. 1966. Da die Reifen wohl mitlerweile in den ruhestand gehören (ich weiß nicht mal wie alt die sind, aber porös sind sie, daß weiß ich) suche ich nun neue reifen. Reifen-Direkt hat mir einige angebot, alle mit der Bezeichnung "185/80 R14 91T ". ist das OK ? Oder welche Bezeichnung brauche ich ?
Planlos
Hubi

Geschrieben von ALex L. am 26. Juli 2001 16:47:15:
Als Antwort auf: Welches sind die richtigen Reifen für meinen 250er geschrieben von Hubi am 26. Juli 2001 15:57:32:
ähem also 91 ist der load-index und müsste für dein coupe reichen.

t ist der geschwindkeistindex ... da dürfte t glaub ich recht knapp sein weil dass nur bis glaub ich 180 km/h geht. üblicherweise hat man auf s-klassen h reifen gehabt wenn ich mich recht entsinne.

also mh 185/80 heisst dass es 80% reifen sind... das ist n problem ... die vollquerschnittreifen die man früher hatte gibts heute immer weniger.

*grübel* musste mal bei nem händler vor ort nachfragen ob die 185er gänzlich durch 185/80 ersetzt wurden ... dann haste auch beim tüv keine probleme .. allerdings ändert sich ja dann wieder der abrollumfang bei kleinerem durchmesser *grübel* ... naja .. also mein tip am rande:

umrüsten auf 15 zoll da gibts reifen wie sand am mehr.
oder aber mal alte forumsbeiträge lesen .. das thema reifenbeschaffung wurde schon oft diskutiert .. auch im altmercedesfahrerforum.
bald15zollgruess alex

Geschrieben von Michael.B am 26. Juli 2001 20:28:33:
Als Antwort auf: Re: Welches sind die richtigen Reifen für meinen 250er geschrieben von ALex L. am 26. Juli 2001 16:47:15:
185 HR 14 enstammen der 80er Serie, 185/ 80 ist also die gleiche Dimension. In H gibts die aber praktisch garnicht oder für Schweinegeld, t reicht auf keinen Fall.

Ausserdem handelt es sich dabei fast ausschließlich um Winterreifen bzw sogennante Ganzjahresreifen ( d.H. die taugen im Sommer nix und im Winter genausoviel) aus obskurer herstellung.

Alternativ : umrüsten auf 205/ 70 HR ( wird problemlos eingetragen ) und ist noch von mehreren Firmen lieferbar ( u.A. Bridgestone,Fulda und teuer aber gut Michelin)

185 H oder V gibts schon seit ner halben Ewigkeit nicht mehr aus normaler Serienfertigung. Das Format ist schon vor zwanzig Jahren veraltet gewesen.

Grüße

Michael.

Homepage

Geschrieben von Alex L. am 27. Juli 2001 00:48:47:
Als Antwort auf: Re: Oje, watt en Durcheenee! geschrieben von Michael.B am 26. Juli 2001 20:28:33:
naja guter punkt:

ein blick ins reifenbuch hätte mir das auch sagen können *erröt*.

205/70 sind gar nicht so ohne. ich würde ja behaupten die kosten einen locker nen liter sprit mehr als die 185er.

außerdem weiß ich net ob sich das lohnt mit dem eintragen, die 205/70 er werden ja auch bald aussterben oder ?!

von conti z.b. gibts die nur noch als VR und die werden mit gold aufgewogen
auf-allwetter-185er-unterwegs-gruesse alex

Geschrieben von Hannes am 27. Juli 2001 01:00:11:
Als Antwort auf: Welches sind die richtigen Reifen für meinen 250er geschrieben von Hubi am 26. Juli 2001 15:57:32:
Ich hatte dasselbe Problem und habe 7Jx16 Rial-Felgen mit 205/55-16 draufgemacht. Seitdem fährt und bremst der Wagen richtig gut. Leider sieht es nicht sehr original aus.

Geschrieben von Rene am 27. Juli 2001 01:29:48:
Als Antwort auf: knapp daneben ist auch vorbei geschrieben von Alex L. am 27. Juli 2001 00:48:47:
Hallo, auf meinem alten SL fahre ich auch 205/70er V von Conti (super contact). Leider werden die schon etwas brüchig an den Flanken und ich wüsste nun gerne, ob es Ersatz dafür gibt bzw. was die Dinger denn kosten sollen. Alternative ist ein M&S Reifen? Neeee! HELP!!!
cu Rene