Geschrieben von Michael.B am 01. Juni 2001 08:34:44:
Als Antwort auf: Re: Das Ergebnis : geschrieben von stefan am 01. Juni 2001 08:31:26:

Geschrieben von stefan am 01. Juni 2001 08:31:26:
Als Antwort auf: Re: Mea culpa,mea maxima culpa! geschrieben von Michael.B am 29. Mai 2001 20:42:42:
Hi Michael,
nach soviel Mühe Deiner Beschreibungen hier das Ergebnis:

Innenkante des Rings um den Stern der Radkappe zu Oberkante Schwellerleiste

hinten: 1cm vorne: 1,5cm.

Für mich bedeutet das: Geld gespart (für andere Investitionen in den W111).
Vielen Dank

Stefan

Geschrieben von Michael.B am 29. Mai 2001 20:42:42:
Als Antwort auf: @ MichalB. w/Niveaumat geschrieben von stefan am 29. Mai 2001 13:10:05:
Hi Stefan,

laß dich bloß nicht irritieren.

Nach deiner Beschreibung stimmt das so - der Fehler lag bei mir, ich hatte Limousinenausrüstung mit Einzelleiste vor meinem geistigen Auge.

Spann den Faden über den Chrom, also exakt auf die Schwellerblende.

Ich hoffe du hast Stahlfelgen mit Blende, dann läüft der Faden bei richtiger Höhe exakt gerade unterhalb des Ringes um den Stern in Radblendenmitte, wobei 10 mm Toleranz dem Werkszustand entsprechen.

Grüße

Michael

Luftfedertipps

Geschrieben von stefan am 29. Mai 2001 13:10:05:
Hallo Michael,
bei der Beantwortung meiner Frage zum Thema Niveaumat ist mir noch eine Sache unklar: ...Schnur an der Unterkante der oberen Zierleiste spannen.....
Bei meinem Coupe ist der Schweller in Einstiegsbereich zunächst waagerecht mit einer ziemlich breiten und verchromten Blende versehen; oben auf der Blende ist dann nach ein griffelter Gummi geklebt.Die Blende ist dann nach außenhin um 90 Grad abgekantet und mit ener weiteren Blende verschraubt. Diese beginnt an Ende des Vorderradausschnitts und endet an Beginn des hinteren Radlaufs.
Wo ist jetzt Unterkante der oberen Zierleiste ?
Mir geht es nicht um +- 1cm, sondern ich frage mich langsam, ob das

bei meinen W111 so alles original ist.
Ciao

Stefan