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230s 22 Jahre 3 Wochen her #40650

  • Seb
  • Sebs Avatar Autor
Geschrieben von Seb am 19. Februar 2004 11:25:54:

Ist jemand da, der ein paar Worte über die 230s Heckflosse verlieren kann?






Re: 230s 22 Jahre 3 Wochen her #40654

  • Hanu
  • Hanus Avatar
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  • Beiträge: 1410
  • Dank erhalten: 2
Geschrieben von Hanu 200 D am 19. Februar 2004 13:39:02:
Als Antwort auf: 230s geschrieben von Seb am 19. Februar 2004 11:25:54:

Kommt drauf an was du wissen willst.
- hat dieselbe Karosserie wie der 220er, etwas andere Ausstattung

- denselben Motor wie die 230er Flosse ohne S (also die mit der kurzen Karosserie)

- meines Wissens die Flosse mit dem größten Spritverbrauch, daher bei Studenten unbeliebt und nicht so verbastelt wie beispielsweise der Diesel

- Vergasermotor, 6 Zylinder

- wurde in relativ geringer Stückzahl gebaut
Das waren meine (schwachen) Weisheiten dazu. Ganz gut beschrieben - vorallem im Vergleich zu den anderen Flossen - ist das unten im Link.

Restauratoinstechnisch schenkt er sich eigentlich nix mit der 220er Flosse.
Gruß, Hanu



Beschreibung der Heckflossen

Ein paar Worte... 22 Jahre 3 Wochen her #40657

  • fokko
  • fokkos Avatar Autor
Geschrieben von fokko am 19. Februar 2004 14:08:38:
Als Antwort auf: 230s geschrieben von Seb am 19. Februar 2004 11:25:54:

der 230S wurde von 65 - 68 gebaut, die Ausstattung etwas magerer als beim 220S um dem Nachfolgemodell, dem W 108 250S keine Konkurenz zu machen.Dafür geringfügig stärkerer Motor, der den Wagen auf gut 180 km/h bringt. Zuverlässiger Vergasermotor, der gut eingestellt nach Fahrweise 9,5-13L verbraucht. Ansonsten: Schöne große Reiseflosse.
fokko




Re: 230s 22 Jahre 3 Wochen her #40660

  • Torsten
  • Torstens Avatar Autor
Geschrieben von Torsten am 19. Februar 2004 18:49:11:
Als Antwort auf: 230s geschrieben von Seb am 19. Februar 2004 11:25:54:

Hallo Flossenfan!
Ich war Besitzer eines 230 S, über 4 Jahre und kann nur Lobenswertes berichten.

Das Auto hat kräftige 120 PS, und wenn die Zenith-Vergaser gut eingestellt sind, fährt er sehr elastisch und verbraucht relativ wenig Benzin.

Die S-Flosse fährt sehr komfortabel und sicher.

Ich hätte da einen 300 SE im Angebot für 15t €.

Verkauf von Privat. Soll aber keine Werbung sein...

Habe mit der 230er-Flosse ohne Probleme mehrere große Europatouren gemacht.
Fazit: Gute Flossen werden rarer, schlag zu!
Gruss aus Berlin

Torsten






@Torsten: schreib mir mal eine Mail wegen des 300ers (o.T.) 22 Jahre 3 Wochen her #40663

  • Jan
  • Jans Avatar Autor
Geschrieben von Jan D. am 19. Februar 2004 23:45:51:
Als Antwort auf: Re: 230s geschrieben von Torsten am 19. Februar 2004 18:49:11:






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