THEMA:

Geschrieben von Uwe 3.5 am 13. April 2004 11:50:16:

Hallo!

Entgegen landläufigen Gerüchten, kann man die elektrische Benzinpumpe DOCH "reparieren"! Ich hab´s am WE gemacht!!

Also: Meine Originale war nach unbekannter Standzeit (zwischen 4 und 18 Jahren) nicht mehr kooperativ. Auf 12 Volt hat sie nur noch mit einem "Klack" reagiert. Mittlerweile hatte ich mir eine neue besorgt und die alte reichlicht mit WD40 im Ansaugstutzen versorgt. Nach einer Woche legte ich mal wieder Strom an das Ding: "Klack". Da dieses "Klack" darauf hindeutete, dass noch irgendwie Leben in der Pumpe war, hab ich´s rund 20 mal immer wieder an Strom gelegt: Aus-ein-aus-ein- "Klack-klack-klack-klack-klack".

Irgendwann war´s mir dann zu blöd und ich hab die Anschlüsse umgepolt (+ an -). Statt "Klack" tat´s jetzt "Plong". Jetzt wieder umgepolt und das gute Ding hat mich zum Dank, dass ich es vor dem Schrott verschonen will mit einer Mischung aus WD40 und Super verbleit angespuckt! Jetzt dreht sie wieder, hab´s allerdings nicht zu lange ausprobiert wg. fehlender Kühlung/Schmierung, ausserdem weiss ich auch mangels Manometer nicht, ob sie noch die 2 Bar bringt, die meine D-Jetronik haben will...
Und sie dreht sich doch!

Uwe

Geschrieben von Micha am 13. April 2004 19:33:32:
Als Antwort auf: Elektrische Benzinpumpe "reparieren" geschrieben von Uwe 3.5 am 13. April 2004 11:50:16:

ich hatte ein ähnliches Problem. Mal lief sie, mal lief sie nicht.Dann lief sie aber die Förderleistung war durch Verschleiss zu gering. Ich weiss nicht, wie oft ich die Pumpe zerlegt hab. Du verlierst irgendwann die Lust und so recht vertrauen kannst du dem Ding nicht mehr. Ich hab letztendlich in den sauren Apfel gebissen und bei Bosch ne neue gekauft. Hat mir zwar die Tränen in die Augen getrieben aber nu iss Ruhe und mein Baby läuft wieder ruhig und zuverlässig!

Geschrieben von Dr. Benz

am 13. April 2004 21:51:58:
Als Antwort auf: vergiss es... geschrieben von Micha am 13. April 2004 19:33:32:

Hallo,

ich hatte auch das Erlebnis mit dem "Klack" und dem umpolen...danach lief sie wieder. Wahrscheinlich hatte Dreck die ganze Sache zum erliegen gebracht.

Mit ist aber noch was anderes aufgefallen, wenn die 4 Schrauben zufest angezogen werden, dreht sich das "Ding" mehr ! Nach leichtem lösen läuft sie zwar, aber sie "läuft auch aus", d.h. sie ist wieder UNDICHT...!

Mittlerweile habe ich erfolgreich die L-Jetronic Pumpe getestet, erhältlich aus (fast) jedem "Schlacht-BMW"...oder bei Ebay...bei Bedarf kann ich die Liste der Bosch-Nummer zur Verfügung stellen..
Jrüsse Stefan

Geschrieben von Konrad am 13. April 2004 23:45:16:
Als Antwort auf: vergiss es... geschrieben von Micha am 13. April 2004 19:33:32:

und erzählen von unserem unausgeschlafenen Sonntagseinsatz zwecks Wiederbelebung einer Spritpumpe (für S123)
*Gruesse
Konrad
PS: Stefan, wir hatten eine Ersatzpumpe von Harmut geliehen. Stammte aus einem BMW...ABER die Auslaßseite war deutlich kleiner vom Durchmesser. Aus welchem Modell ist deine vorgeschlagene Variante, Teilenummer wäre auch interessant.

Geschrieben von Mario

am 14. April 2004 08:30:41:
Als Antwort auf: ...doch..doch.. geschrieben von Dr. Benz am 13. April 2004 21:51:58:

Geschrieben von Uwe 3.5 am 14. April 2004 09:00:16:
Als Antwort auf: ...doch..doch.. geschrieben von Dr. Benz am 13. April 2004 21:51:58:

Hallo,

nur um Missverständnisse zu vermeiden, ich hatte die Pumpe nicht offen.

Werde aber trotzdem wohl die neue einbauen, um diese Fehlerquelle (Förderdruck) bei dert weiteren Wiederbelebung auszuschliessen...


Uwe