THEMA:

Geschrieben von sstaiger am 01. Mai 2004 11:34:37:
Als Antwort auf: Re: stoßdämpfer geschrieben von sstaiger am 30. April 2004 16:06:50:

Dankeschön - ist immer wieder gut, ein paar Meinungen einzuholen.
Mal sehen was ich da mache, die Investitionen sollten ja auch immer schön im Verhältnis zum Fahrzeugwert stehen. Also schon mal auf jeden Fall Gasdruck.


Simon

Geschrieben von sstaiger am 01. Mai 2004 11:41:12:
Als Antwort auf: Re: stoßdämpfer geschrieben von Pleff am 30. April 2004 20:39:37:

Reifenwechsel? Gute Gelegenheit zum persönlichen Sicherheitstraining.
Vor meinem Reifenwechsel habe hatte ich ausprobiert, was Robert geschrieben hat: so ein 280S lässt sich wirklich erstaunlich weit anstellen

Und: mit den alten Reifen ließen sich kleine Donuts ziehen, mit den neuen nimmer - ist wohl auch besser so...


Pleff: Post ist da, und in ein paar Minuten auch wieder zurück.
Simon

Geschrieben von Bernd aus MA am 01. Mai 2004 18:19:00:
Als Antwort auf: Re: stoßdämpfer geschrieben von sstaiger am 30. April 2004 16:06:50:

...und aus dem Wagen wird ein störrischer Ziegenbock...
Hallo Simon,
hab mit Monroe's Erfahrungen gesammelt. Als ich meinen 6.3 vor genau einem Jahr übernahm, leuchteten an der Hinterachse tolle blaue Stoßis, und ich freute mich sehr über die offensichtlichen Neuteile.

Mir fiel sofort auf, dass der Abrollkomfort meines 109er gar nicht mal so brillant war, während das Fahrverhalten von Anfang an überzeugte. Besonders von der Hinterachse her kamen aber bei kleineren Bodenunebenheiten wüste Stöße in den Innenraum. Da ich nicht glauben wollte, dass das bockbeinige Gehüpfe von den tollen blauen Dämpfern kommt, hab ich sie erstmal dringelassen.
Erst vor 2 Wochen hat mich ein "Mein-Fahrzeug-muss-besser-werden"-Anfall gepackt, und ich habe alle 4 Stoßis rausgeschmissen und durch die zum Fahrzeug passenden Bilstein ersetzt.
WOW!!!!!
Nicht nur, dass sich die Fahrstabilität weiter verbessert hat. Auch der Ziegenbock ist völlig verschwunden. Übrig blieb ein zwar straffes, aber angenehm komfortables und schluckfreudiges Luftfederfahrwerk.
Das hat mich überzeugt. Nie wieder werde ich an den Dämpfern sparen.
Grüße aus der Sänfte
Bernd

Geschrieben von Michael B. am 02. Mai 2004 23:50:59:
Als Antwort auf: Monroe's... geschrieben von Bernd aus MA am 01. Mai 2004 18:19:00:


Nicht umsonst haben die Bielstein für die 109 andere Zug und Druckstufen als die für 108.

Und die Monroe wurden kunterbunt für W11 W112 W109 und W113 verkauft....

Komisch,nicht?

Wobei die Luftfederung aohnehin äusserst sensibel auf falsche Dämpfer ( oder halt kaputte) reagiert.

Nur:

MIR glaubts keiner - ausser denen,die neue Dämpfer fahren..

Michael

Geschrieben von AB am 03. Mai 2004 09:16:37:
Als Antwort auf: Re: stoßdämpfer geschrieben von sstaiger am 01. Mai 2004 11:34:37:

hi Simon,

hatte im 123er mal Kayaba - taugten wirklich nicht viel. Gut viel aber hauptsächlich Autobahn gefahren. Kannst Dich so über ein Jahr retten, aber...

Gruß Andreas