THEMA:

Geschrieben von Jan 250 SE/C am 12. Mai 2004 16:10:34:

Mein 111er ist ja jetzt völlig nackt. Für die Farbe habe ich mich auch entschieden, aber muß ich meinen Lacker noch für einen speziellen Neuaufbau des Lackes zwingen ???

www.weilert.org

Geschrieben von MarcS am 13. Mai 2004 11:46:55:
Als Antwort auf: Daz fällt mir gerade ein... Lackaufbau geschrieben von Jan 250 SE/C am 12. Mai 2004 16:10:34:

Hi,

habe gerade Deine Hompage gelesen... . Habe auch ein 250erCp, vom 09.04.1967, auch in 180 silber, innen rot.

Nur so, fand ich irgendwie lustig / interressant...

Grüße

MarcS

Geschrieben von Thorsten 250 SE/C am 13. Mai 2004 13:29:51:
Als Antwort auf: Re: Daz fällt mir gerade ein... Lackaufbau geschrieben von MarcS am 13. Mai 2004 11:46:55:

Geschrieben von gerald am 13. Mai 2004 16:30:51:
Als Antwort auf: Daz fällt mir gerade ein... Lackaufbau geschrieben von Jan 250 SE/C am 12. Mai 2004 16:10:34:

Hallo,

schöne Bilder, gibt mir Auftrieb für meinen 108er.

Hast du den Lack nur mit Heissluft abgeschabt ? und dann nur mit Schleifpapier oder Zopfbürste ?
Du sagst Kunstharzlack für Unterboden, kannst du mir kurz den genauen Aufbau beschreiben, (nehme an mit Grundierung), 1K oder 2K

Bin noch ziemlich unschlüssig.

Danke

Gerald

Geschrieben von Jan 250 SE/C am 13. Mai 2004 19:06:50:
Als Antwort auf: Re: Daz fällt mir gerade ein... Lackaufbau geschrieben von gerald am 13. Mai 2004 16:30:51:

1. Frage. Ich habe den Wagen komplett mit Heißluftpistole und Spachtel, und die schwierigen Stellen mit Zopfbürste entlackt. 2. Ich habe den Unterboden nach der Reinigung mit Kunstharz Grundierung vorgearbeitet, dann mit Lack und DB Naturkautchuk UB. Warum 2K, wenn kein Rost mehr da ist. Viel Glück, Jan

Geschrieben von Jan 250 SE/C am 13. Mai 2004 19:11:36:
Als Antwort auf: Re: vielleicht sollten wir eine Untergruppe bilden (o.T.) geschrieben von Thorsten 250 SE/C am 13. Mai 2004 13:29:51: