THEMA:

Geschrieben von Paul

am 14. Februar 2004 16:34:17:
Als Antwort auf: Re: Ganz harte Antwort!!! geschrieben von André K. am 13. Februar 2004 21:37:49:

Nehme dir diese Ratschlaege GRUENDLICHST zur Herze, denn er weiss nicht nur worueber er spricht er hat ebenfalls sehr viel Erfahrung und Fachwissen.

Darum beneide ich ihm. Er schuettelt dies mesitens nur aus sein Arm.

Dazu moechte ich dir mal mit die Nase auf den Fakt druecken, dass eine teures gutes Auto meistens vieeeeeeel billiger ist als einen (auch selber!} zu restaurieren.

Wenn du den Kerl M.B. mal kennenlernst wirst du seinen (vermeintlich negativen) Ton einfach gerne annehmen, denn wie er sagt einen freundlichen Ton macht der Wagen auch nicht besser als es ist. Die angedeuteten Schwaechen einen Coupe sind fuer einen Laien schwer zu beurteilen. Wenn dieser Kenner dir warnt, dann sei froh, dass er dies belangenlos macht. Er koennte auch reden: Macht doch wass ihr wollt; Ihr werdet am Ende gleich schlau aber wieviel sind dann schon reingeflossen.

Mein Kredo waere: Lieber gut anhoeren, wass unser Michael zu sagen hatt und mit seinen (geteilten) Wissen bekommst/hasst du einen Vorsprung !!!
Sei froh er gibt noch Ratschlaege. Der Ton ist zwar gewoenungsbedureftig, aber nachdem du diesen akzeptierst, dann gibts nur Vorteile.

Geschrieben von Bodo 200 D am 14. Februar 2004 16:43:50:
Als Antwort auf: das würde ich so nicht sagen wollen! geschrieben von Robert_D am 14. Februar 2004 15:34:06:

Hi Robert,
eigentlich nicht von mir, dieses "Gefühl" - ich hatte solche Aussagen bei diversen Treffen in 2003 öfters gehört - meine natürlich niemand im besonderen.
Wenn man die Ornbau-Wiese 1995 mit der Ornbau-Wiese von 2003 vergleicht... ui ui ui, da kann man schon 'nen mehr als augenfälligen Zustandsschwung nach oben bemerken. Die Abstände wurden einfach größer. Ist aber auch logisch: Die Bemühungen der Clubs, die Entwicklung der Szene hilft kräftig nach. Auch die Kaufberatungen, die geschrieben wurden, tragen dazu bei, das viele Newbies doch eher mal die Finger von den "Ebay-Schnäppchen" lassen. Du fällst mit 'ner Rostbude einfach mehr auf - und wirst manchmal "schepp" bis "mitleidig" angeschaut. Ist aber auch irgendwo normal, dass sich die Trauben auch eher um gute denn um schlechte Autos bilden. So kommt ein Neukollege denn auch nicht sooo leicht ins Gespräch, weil er ja noch nicht so viele Bastelstories erzählen kann - wenn er denn selbst nicht auf die Leute zugeht. Wie's im SL-Club zugeht... keine Ahnung....
*Gruß

Bodo

Geschrieben von Pagodenwahn am 14. Februar 2004 22:29:21:
Als Antwort auf: Ganz allgemein oder doch spezifisch? geschrieben von Robert_D am 13. Februar 2004 22:11:52:

...andere wissen auch was oder mehr. Aber für einen gelernten Maler ist es nicht schlecht, für den eigenen Bedarf sicher genug. Leider hält er sich nicht daran.Also von Kollegen Lehmann hört man so grobe Sachen nie. Der ist auch immer auffindbar und richtig nett. Wenn mehr du theoretische Kenntnisse für Coupe´s brauchst ist Peter Lenz; Mannheim, dein Mann.

Geschrieben von Werner220 am 14. Februar 2004 22:43:23:
Als Antwort auf: Michael hat nur so viel Ahnung, wie ihr keine habt... geschrieben von Pagodenwahn am 14. Februar 2004 22:29:21:

Lehmann ist Gott, ist klar und muss auch nicht großartig diskutiert werden. Nur antwortet er nicht in Foren, also ist dein posting schon mal nicht passend.

Mir ist es auch völlig Schnuppe, was hier einer für einen beruflichen Werdegang hat, also ist auch dieser Zusatz nicht nötig gewesen. Ich wäre froh, mich in dem Handwerk etwas besser auszukennen.

Bitte behalte deine bekannte Art des Stänkerns für dich.
Trotzdem *Grüße

Werner
PS: Ich kenne MB nicht persönlich und lege dennoch nicht jedes verdammte Wort von ihm hier auf die Goldwaage!

Geschrieben von Michael B. am 14. Februar 2004 23:16:00:
Als Antwort auf: Michael hat nur so viel Ahnung, wie ihr keine habt... geschrieben von Pagodenwahn am 14. Februar 2004 22:29:21:

ich habe ja auch nie behauptet,dass ich alles weiss.

Günter Lehmann hat von Coupes und Flossen deutlich mehr Anhnung als ich - ich bin aber in erster Linie über die S - Klasse hier hereingerutscht.Das Coupe hat verwandte Technik, ergo kann ich da auch ein wenig zu sagen. ( Bei Karosseriesachen oder Austattung halte ich mich auch recht bedeckt ausser ich weiss es zufällig.

Bei Limousine mecker ich mit - die kenne ich nämlich so ziemlich im Schlaf.

Luftgefederte sowieso ( oder nenn mir doch mal bitte die Leute mit KFZ - Meisterbrief in Europa die eine Luftfederung reparieren oder auch nur den Fehler finden können - ja Lehmann kann es - hat aber noch nie ein Ventil für einen Kunden repariert weil sich dieses Spezialfach nicht für ihn rechnet...)

Dass ich gelernter Pinselqäler bin, ist mehr oder weniger seit Jahren bekannt - in erster Linie beim VDH und der MBIG.

Übrigens habe ich zehn Jahre lang meine Brötchen als Hilfsarbeiter mit Führerschein verdient - LKW quer durch Europa gekutscht( Ja - darf man so etwas Primitives tun.wenn man noch ernst genommen werden will? Grübel)

Dazu kommt ein weitverbreiteter Irrtum: ich muss nicht perfekt schweissen können, um die Qualität einer Schweissarbeit zu beurteilen - ich muss nur erkennen können,ob da richtig und logisch gearbeitet wurde....

Ach ja: kauf nie eine Pagode in einer angesehenen Pagodenwerkstatt im Sauerland: der Werkstattmeister ist Sozialpädagoge...

Michael