THEMA:

Geschrieben von Pagodefahrer Thomas

am 21. Juni 2004 10:22:48:
Als Antwort auf: Seit Ihr auch alle gut nach Hause gekommen ?(viel Text) geschrieben von Flossenpfleger am 21. Juni 2004 00:56:51:

hoffe das es nur beim erzaehlen bleibt und es nicht noch was kostet.
viel glueck
gruss thomas

Geschrieben von Flossenpfleger am 21. Juni 2004 00:56:51:

Erlaubt mir eine Geschichte zu erzählen von einem, der sich früher aus Herold verabschiedet hat, weil er am Nachmittag sein Geschäft öfnnen musste.

Aber wir wollen von vorne beginnen, bis zum Ende des FST lief eigentlich alles nach der Zufriedenheit des Verfassers, der Niederschlag hatte sich endlich gegen Null, und die Außentemperatur deutlich im Bereich über Null eingefunden, so dass einem gemütlichen Abend im Kreise gleichgesinnter eigentlich nix mehr im Wege stand.

Über die Fahrt vom FST Gelände zum Treffpunkt in Herold, muss hier nichts mehr gesagt werden, das ist alles schon hinreichend beleuchtet worden, obwohl eine Fahrt durch den nächtlichen, dem Verfasser geografisch fast völlig unbekannten, Taunus in nahezu rasender Schrittgeschwindigkeit eine nicht zu unterschätzende Erfahrung ist, vor allem wenn einem von den modernen Plastikautos fast die Flossen abgefahren werden, weil keiner erkennt, dass eine Warnblinkanlage auch mit roten Blinkern, wie es der Name schon sagt, vor einer Gefahr warnt.

Aber trotzdem hat die Holländisch – Deutsche Viererkette gehalten, und den Weg ins Ziel gefunden. Trotz der Tatsache, das einige Strassen nicht dem GPS Roadmaps entsprechen, oder doch jetzt andersrum ? Na ja egal !

Ein Lob auf uns, haben wir klasse gemacht !

Im nachhinein fällt mir an dieser Stelle auf, die Motortemperatur hat bei der Schleichfahrt zwischenzeitlich auch schon bedenklich hohe Werte angenommen, wurde aber auf die niedrige Geschwindigkeit geschoben und somit nicht weiter beachtet.

Nachdem wir uns am Können der Grillmeister gelabt haben, das eine oder andere Bier getrunken und wohlbehalten im Nachtquartier eingetroffen waren, wurde es nach einem beiläufigen Blick auf die Uhr schnell klar, dass diese Nacht auch wieder sehr kurz werden würde.

Da Morgenstund' zwar Gold im Mund haben soll, und ich wieder mal keins gefunden hatte, wurde sich dann nach gemeinsamem Frühstück über das Chaos der letzten Nacht hergemacht, und durch viele Hände recht schnell in seine Schranken gewiesen.

Nach der obligatorischen Regenschauer mit leichtem Hagel, wurde sich verabschiedet und die Flosse gen Koblenz gerollt, die Freude am Flossenfahren sollte aber schon recht bald den ersten Dämpfer erfahren.

Einige belebende Kilometer später, wurde die gemütliche Fahrt durch beherztes Eingreifen der Ordnungsmacht unter Zuhilfenahme einer Radarpistole jäh gebremst. Auf die Frage des Polizeikommisars W. aus Ko,dem der Spass an seinem Sonntäglichen Dienst ins Gesicht geschrieben stand, „was man(n) sich den denken täte, die zulässige Geschwindigkeit um 25 % zu überschreiten und mit wahnsinnigen 38 km/h in diesem Bereich hinein zu rasen“, mit einem humorvoll witzigen, wieso 38 km/h bei zulässigen 30 km/h wäre doch nicht weiter problematisch, weil es wurde weder vor freilaufenden Rentnern (Altenheim) gewarnt, noch sind nach meinem Kenntnisstand in Rheinland Pfalz Schulen und Kindergärten am frühen Sonntag mittag in Betrieb zu antworten, war nicht die beste Entscheidung des Tages.

Nach diversen Diskussionen und der Entrichtung einer Wegelagerergebühr von 15 Euro, konnte die Fahrt fortgesetzt werden.

Der weitere Weg bis nach Luxemburg verlief ohne weitere Zwischenfälle. Nachdem alle verfügbaren Behältnisse mit dem guten Superbenzin gefüllt waren, die zuvor unnötig ausgegebenen 15 Euro, durch billigeren Spritpreis wieder wettgemacht werden konnten, wurde der Stern nach Norden ausgerichtet und die Heimreise angetreten.

Als der Regen nachließ und die gewohnte Marschgeschwindigkeit wieder angelegt werden konnte, gab es ein scheppern und einen einzelnen Schlag aus dem Motorraum, gefolgt vom unmittelbaren Ansteigen der Kühlertemperatur, welches natürlich nicht sofort bemerkt wurde.

Beim turnusmäßigen Blick auf die Instrumente, wurde das fehlen des Kühlertemperaturzeigers bemerkt,

richtig der Zeiger war am oberen Anschlag !

Auskuppeln, Motor ausschalten, Heizung an und Zündung wieder ein ,auf Fahrtwindkühlung umschalten und ausrollen. Nachdem die Fontäne verebbt und der Dampf sich verzogen hatte wurde die Lage sondiert, eine Havarie auf einem belgischen Autobahnstück ohne Standstreifen, das Problem der roten Blinker wurde bereits erwähnt, beim Aufstellen des Warndreieckes knapp von einer LKW Zugmaschine verfehlt, ergo nix wie weg hier, das in Sichtweite gelegen Autobahnkreuz angepeilt und in Ruhe nach dem Problem forschen. Diagnose klar, ohne Keilriemen rollt hier nix, also zum Werkzeug und frisch ans Werk, über die paar Liter fehlendes Kühlwasser erstmal besser nicht nachdenken!

Blöd ist nur wenn festgestellt wird, das der Ersatzkeilriemen bereits montiert ist, und der Ersatz-Ersatzkeilriemen noch auf der Werkbank liegt. Was tun in einer Ecke vom Land wo alle Eingeborenen nur Französisch und kaum eine andere Sprache sprechen ? Und das knappe 60 km von der Deutschen Staatsgrenz entfernt.

Nach dem Eintreffen der belgischen, natürlich nur französisch sprechenden, Ordnungsmacht und eines Abschleppwagens, konnte die Autobahn erfolgreich verlassen werden. Schwierig war nur dem Abschleppwagenkutscher(sprach natürlich nur Französisch) klar zu machen, man wolle nicht in seine Vertragswerkstatt in der der Wagen am Montag mal angeschaut werden sollte, sondern nur bei der nächstbesten Gelegenheit wieder auf die eigenen Weißwandreifen gestellt werden sollte. Nach einigem hin und her, war dieses Problem aber auch geklärt.

Mit Händen und Füßen, Reste des längst vergessen geglaubten Schulfranzösisch, der Hilfe der Besatzung eines 1954 Buick, und unter Vorzeigen der sich im Motorraum verfangene Reste des Keilriemens wurde eine Werkstatt (Nous parlez seulement francais, excuse moi Monsieur! Merde !!) gefunden, die bereit war ein Ersatzteil zu verkaufen, aber nur wenn sie es selber einbauen können.

Notgedrungen musste zugestimmt werden, nach weiteren 20 Minuten erschien der italienischaussehende, aus Arabien stammende und 5 (IN WORTEN FÜNF!) sprachige Mechaniker. Nach einer guten 1/2 Stunde war wieder alles an seinem Platz, aber eine Frage blieb zu klären, hat der Motor einen Schaden bekommen, und muss jetzt doch der ADAC (oder wie heißen die in Belgien) anrücken ?

Zerstört scheint nichts, aber alles in Ordnung ist auch nicht, die Maschine zeigt ein ungewohntes schütteln in Längsrichtung, aber die Zylinderkopfdichtung sieht OK aus. Ölstand auch nach mehrmaligem Kontrollieren ohne Veränderung, aber das schütteln ist stärker geworden.

Erfolgreich wurden die letzten Kilometer der Heimreise im Kriechgang unter die Räder genommen, ein Auge auf der Strasse ein Auge auf den Anzeigen, und beide Ohren im Motorraum, das schütteln ist mittlerweile eher eine Unwucht, aber im Leerlauf spürt man es fast nicht mehr.

Aber immerhin waren wir rechtzeitig im Heimathafen, um der Kundschaft die Räumlichkeiten zu öffnen, es blieb zwar keine Zeit mehr für eine Dusche, aber aufgrund des erlebten wurde mir das nachgesehen.

Montag gibt’s dann den genauen Blick in und auf den Motor, wünscht mir Glück !

Fazit :

Gaaanz dickes Lob an die Organisation, einen tollen Job habt Ihr gemacht !

Danke für ein spannendes Wochenende, gerne wieder aber dann ohne Defekte bitte !

Dringend nachsehen, wo die Unterrichtssachen vom Französischunterricht abgeblieben sind !
Es grüßt Euch mit etwas geknickten Flossen
der Flossenpfleger

Geschrieben von Paul

am 21. Juni 2004 01:30:56:
Als Antwort auf: Seit Ihr auch alle gut nach Hause gekommen ?(viel Text) geschrieben von Flossenpfleger am 21. Juni 2004 00:56:51:

War erst um ca 19.00 Uhr in Holland zurueck und habe ebenfalls die schoene Landschaft an der(?) Lahn genossen, die wir im naechtlichen Verkehr doch gans verpasst hatten. Die Orten "Nassau" und dergleichen waren die Anreise sicher wert. Hoffentlich pakkt es jetzt nicht al zu schlimm aus mit dem Schuetteln.
Die Ursache vom nicht ziehenden 6 Zylinder konnte uebrigens auch nicht vorort durch der ADAC behoben werden, denn da stellt sich nun die Frage was es am Ende wirklich war. Die Elektrik oder der Saft ??? Wir werden solch bestimmt noch zu hoeren bekommen.

Bin gespannt auf die/eure Aufklaerungen.

Geschrieben von Robert_D

am 21. Juni 2004 08:21:06:
Als Antwort auf: Seit Ihr auch alle gut nach Hause gekommen ?(viel Text) geschrieben von Flossenpfleger am 21. Juni 2004 00:56:51:

...sollte ich vielleicht doch kein weiteres Training mehr zusammenstellen - es bringt offenbar Unglück!
Im letzten Jahr hatten wir immerhin "nur" einen Ausfall zu beklagen, aber dieses Jahr war es offensichtlich erheblich schlimmer.
Am erschreckendsten ist dabei die Tatsache, daß zwei der drei Ausfälle gar nichts mit dem Training zu tun gehabt haben KÖNNEN - beim ersten aus dem einfachen Grund, daß der Defekt schon bei der Anreise aufgetreten ist, und beim zweiten, weil er gar nicht mitgefahren, sondern nur als Zuschauer dabei war.

Ob jetzt allerdings die Lichtmaschine von CeBe ihren Schaden tatsächlich beim Training entwickelt haben kann, entzieht sich meiner Kenntnis.
Aber wenn es so weitergeht, muß ich wohl um die Interessenten fürs Training fürchten - wer will schon zu einem Treffen kommen, bei dem man Angst haben muß, den Platz nicht mehr aus eigener Kraft verlassen zu können???
Irgendwer hatte da wohl seine schlechte Aura auf die Autos übertragen...


Wie auch immer - ich wünsche allen defektgeplagten Altbenzpiloten alles Gute, eine rasche Diagnose und eine preiswerte Abhilfe!

Und meldet euch doch mal, wenn ihr wißt woran es gelegen hatte...


Schönen Gruß,

Robert

Geschrieben von Mario

am 21. Juni 2004 08:46:13:
Als Antwort auf: Seit Ihr auch alle gut nach Hause gekommen ?(viel Text) geschrieben von Flossenpfleger am 21. Juni 2004 00:56:51:

Hallo Flossenpfleger,
es tut mir leid, was Dir passiert ist. Ich hoffe, daß sich das Problem mit einfachsten Mitteln beheben läßt und wünsche Dir allzeit eine gute Fahrt !
Gib´ Bescheid, was letztendlich der gerissenene Keilriemen angerichtet hat.
Kopf hoch und viele Grüße,

Mario

Meine Page

Geschrieben von Ronald am 21. Juni 2004 09:04:57:
Als Antwort auf: Seit Ihr auch alle gut nach Hause gekommen ?(viel Text) geschrieben von Flossenpfleger am 21. Juni 2004 00:56:51:

Moin Zusammen,

das war ja wirklich ein durchwachsenes Wochenende. An dieser Stelle

erstmal auch an Robert und Dirk lieben Dank für die ganze Orga. Weiterhin

natürlich auch mein Bedauern an die ganzen Problemkinder....
Ich selber bin ja aufgrund meines Scheibenwischerproblems doch nicht mit

dem 300er gekommen (wahrscheinlich war das gut, wenn ich so höre was den

anderen alles passiert ist....) und habe mich mit dem inzwischen auch schon

15 Jahre alten Bayern dazwischen gemogelt.
Ich hoffe das Marius auf dem Weg nach HH nicht doch noch in den Regen gekommen

ist und das Norbert seine Probleme mit dem Sprit auch bald lösen kann. Überhaupt, Jan, wann bist Du denn in HH angekommen? Wahrscheinlich direkt zur Fischmarktöffnung oder?
Meine Wenigkeit hat es dann ja noch zu Freunden nach Wiesbaden verschlagen, die mir erzählten, dass dieses Wochenende die Wiesbadener Oltimerrally war, das hätte man natürlich extrem schick noch mit einer kleinen Ausfahrt verbinden können, vielleicht nächstes Jahr. Der Besuch bei Onkel Otto war sehr interessant, gute Idee Dirk.
OK, dann sage ich Tschüß und bin gespannt wann die Crew sich mal wieder trifft,
bis die Tage
Ronald
eigentlich 300 SE Cabrio, aber diesmal blaues Bajuwarenwunder...... Cabrio