Geschrieben von Bernd aus MA am 05. Juli 2004 19:43:35:
Als Antwort auf: Re: Autogas-Werkstatt 350km weit weg - ein Problem? geschrieben von Markus am 05. Juli 2004 13:46:09:

..fährt suuuuuperklasse.
Ruf mich mal an, dann können wir uns mal treffen.
0621 4317 9336
Ciao

Bernd

Geschrieben von Markus am 05. Juli 2004 13:46:09:
Als Antwort auf: Autogas-Werkstatt 350km weit weg - ein Problem? geschrieben von Bernd aus MA am 04. Juli 2004 19:02:44:

Hallo Bernd,
wie gesagt, mit Brenner in Mannheim bin ich jetzt zufrieden, bin seit der Umrüstung vor einem Jahr 30 TKM gefahren, ohne Probleme, mußte nie mehr hin !
Hast du inzwischen deinen C126 bekommen ?
Gruß

)

Markus

420 SE LPG + 250 SE/C

Geschrieben von Pleff

am 05. Juli 2004 08:58:27:
Als Antwort auf: Werkstatt mit W126-V8-Erfahrung geschrieben von Bernd aus MA am 04. Juli 2004 22:28:01:

Hallo Bernd,
ganz einfach: Durch das T-Stück bekam der Verdampfer im Winter nicht genügend Wärme und vereiste pünktlich nach 2km. Durch das getauschte Y-Stück konnte Ruhe das Problem abstellen.

Wartung: wenigstens Kerzenwechsel alle 10.000km

Ölwechsel wie gewohnt, auch wenns Öl nicht danach aussieht.
Ich möchte hier auch nicht zum LPG-Missionar werden, wie es ihn bereits im 126er Forum gibt. Ich sehe ausschließlich MEINE Vorteile in der Entscheidung zum Fahren mit LPG und freue mich, dass ich einen guten Aufrüster erwischt habe. Von dem fanatischen Niedermachen im anderen Forum bekomme ich einfach nur noch einen Hals.

Vor allem, wenn man jemanden empfiehlt, den man (mittlerweile) kennt, ist ist meist schwierig und subjektiv, deshalb wäre es vielleicht besser, wenn ich in diesem Bereich etwas ruhiger werde...
Trotzdem.... Die Antwort auf den Workshop bekomme ich wohl heute abend...

Bei so einem WS kann sich dann jeder selbst sein Bild von der Geschichte machen.
Gruß
Pleff

Geschrieben von Bernd aus MA am 04. Juli 2004 22:28:01:
Als Antwort auf: Re: Autogas-Werkstatt 350km weit weg - ein Problem? geschrieben von Pleff am 04. Juli 2004 19:25:30:

Danke, Pleff, für Deine Einschätzung.
hat Ruhe die Anlage bei Deinem 420er eingebaut? Oder bist Du erst zu Ruhe, als es Probleme mit dem Kühlschlauch gab? Was waren das für Probleme?
Mir ist wichtig, dass eine Werkstatt den Einbau nicht zum ersten Mal an meinem Fahrzeug-Typ vornimmt. Wenn keine Scherereien zu befürchten sind (nachträgliche Einstellungsarbeiten usw.), dann sollte ich wirklich zu Ruhe.
Ist denn im laufenden Betrieb irgend eine Wartung an der Anlage nötig?
Viele Grüße

Bernd

Geschrieben von Pleff

am 04. Juli 2004 19:25:30:
Als Antwort auf: Autogas-Werkstatt 350km weit weg - ein Problem? geschrieben von Bernd aus MA am 04. Juli 2004 19:02:44:

Hallo Bernd,
was die 8-Ender 126er angeht, scheint es nicht soviele Anfangsprobleme zu geben. (die Phase hat meiner durchgemacht )

Dabei waren es auch keine speziellen Anlagenprobleme, sondern mehr ein Problem mit der Kühlwasserleitung, was durch den Tausch des T-Stücks gegen ein Y-Stück abgestellt wurde. Danach bin ich mit dem 126er nur noch bei Ruhe, wenn ich ihn wegen anderer Auto-Geschichten besuche, und der Wagen war seit fast 50.000km nicht mehr "LPG-technisch" in seinen Händen, da nichts angefallen war. Bei den M110ern ist anscheinend etwas mehr Fingerfertigkeit und Improvisationsvermögen nötig, aber auch die hat er alle perfekt ans Laufen gebracht.

Vielleicht findest du ja noch einen Aufrüster in deiner Ecke, ansonsten würde ich an deiner Stelle vielleicht wirklich den Weg nach Rheine suchen, dann erhältst du auf jeden Fall einen soliden Einbau ud die richtige Grundeinstellung.
Gruß

Pleff

Geschrieben von Bernd aus MA am 04. Juli 2004 19:02:44:

Es war ja schon lange klar - unser Smart CDI musste irgendwann weg, weil er zunehmend genervt hat. Jetzt haben wir ihn kurzerhand durch einen 91er 500 SEC ersetzt! Geiles Gefährt! Macht fast genauso Spaß wie der 6.3er, nur eben auf ganz andere Weise.
Jetzt stecke ich allerdings in einem Dilemma: Mein neu erworbenes Teil soll mit einer LPG-Anlage ausgestattet werden.

Die Werkstatt meines Vertrauens (Autogas-Ruhe) sitzt aber mehr als 350 km von mir entfernt.

Wenn ich wüsste, dass ich mit der Anlage in der Anfangszeit keine Probleme bekomme, sind die 350 km natürlich egal. Aber wenn doch?

Wie sieht es außerdem mit der Wartung der Anlage aus? Sollte die (regelmäßig) von der Werkstatt durchgeführt werden, die sie auch eingebaut hat?
Was meint Ihr? Ist es zu riskant, die Anlage von einer so weit entfernten Werkstatt montieren zu lassen?
Bin für Tipps dankbar!
Gruß aus Mannheim

Bernd