Geschrieben von TC_Pagode am 28. Juli 2004 08:41:02:
Als Antwort auf: Re: Hallo KPF... geschrieben von KPF am 28. Juli 2004 08:03:55:

Hallo Klaus,
ich habe ja gestern schon geschrieben, dass ich einen Kabel an dem linken Druckschalter abgeklemmt habe, der mit anderen Kabeln oben aufs Getriebe führt. Irgendwann ist mal ein Austauschgetriebe in meinen SL gekommen. Dabei muss es zu einem Fehler beim Verdrahten gekommen sein.

Klemme ich den Kabel wieder an zieht er mir über 8 Ohm Widerstand die Masse auf die beiden Druckschalter. Dann funktioniert der Hubmagnet auch nicht mehr...

Ich bräuchte einen Plan der die Verbindungen Kickdown - Getriebe - Anlasssperschalter zeigt.
Gruß

TC_Pagode, der langsam verzweifelt

Geschrieben von KPF am 28. Juli 2004 08:03:55:
Als Antwort auf: Hallo KPF... geschrieben von TC_Pagode am 28. Juli 2004 07:49:19:

Hallo TC,

ist ja prima.

Überprüfe doch mal den Sperrschalter, überwiegend ist nur der Draht verbogen.

Zündung an. R-Gang einlegen und den Hebel am Schalter etwas bewegen.

Vielleicht geht dann schon alles.
Gruß Klaus

Geschrieben von TC_Pagode am 28. Juli 2004 07:49:19:

Hallo Klaus,
mein Hubmagnet funktioniert jetzt tadellos, kein Motorabsterben bei einlegen der Fahrstufe.

Das habe ich mir allerdings damit erkauft, dass mein Kick-Down, mein Rückfahrscheinwerfer u. der Anlasssperschutz nicht mehr funktioniert.

Da hat irgendjemand vor meiner Zeit mal einen Fehler reingehauen.

Ich habe bis jetzt noch nicht den Zusammenhang im Schaltplan erkannt.
Gruß

TC_Pagode