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Antwort: Kick-down "kickt" nicht... (die 2te)

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Themenhistorie von: Kick-down "kickt" nicht... (die 2te)

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21 Jahre 7 Monate her #46513

Michael

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Geschrieben von Michael B. am 08. August 2004 00:34:34:
Als Antwort auf: Lösung.... geschrieben von Uwe 3.5 am 07. August 2004 21:04:48:

gegen die Stirn hau -AUA! ;-))

Den Mops hatte ich sogar selber mal -vor ca 16 Jahren....

Aber so ist das: die Kniegelenke knacken,die Haare werden lichter und das Langzeitgedächtnis ist auch nicht mehr,was es mal war.....

Michael




21 Jahre 7 Monate her #46511

Uwe

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Geschrieben von Uwe 3.5 am 07. August 2004 21:04:48:
Als Antwort auf: Re: Das war genau geschrieben von Michael B. am 04. August 2004 23:00:56:

Aaaaalso ich hab jetzt noch mal den Stecker gereinigt und auch den warmen Ölstand kontrolliert. Da der ATF-Wechsel bei kaltem Getriebe gemacht wurde und auch bei nicht laufendem Motor aufgefüllt wurde (alsdaweil noch vor der ersten Fahrt) war wohl etwas zu viel ATF reingekommen. Nachdem ich hiervon wieder etwas über den Messstab abgelassen hatte, kickt´s jetzt auch wieder...

Kleine Ursache... keine Wirkung ;-)

Mal wieder danke für´s Nachdenken und Posten!






21 Jahre 7 Monate her #46431

Michael

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Geschrieben von Michael B. am 04. August 2004 23:00:56:
Als Antwort auf: Kick-down "kickt" nicht... (die 2te) geschrieben von Uwe 3.5 am 04. August 2004 22:42:44:

was ich in dem ersten Posting mit " Scheisse" beschrieben habe.Lästigerweise ist der Magnet bei dem neuen Getriebe nicht mehr aussen verbaut und im Moment weiss ich aus dem Kopf auch nicht weiter.Brauche jetzt Zeit zum Denken und Nachschauen,sorry.

Allwissend und unfehlbar bin ich leider auch nicht :-((

Michael




21 Jahre 7 Monate her #46428

Uwe

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Geschrieben von Uwe 3.5 am 04. August 2004 22:42:44:

Hallo Michael,

also ich habe, wie geheißen geprüft:

Pedal trifft den Schalter und der schaltet auch, der Stecker auf dem Schalter war auch fest drauf (mit Feder) trotzdem habe ich die Kontakte gereinigt und wieder aufgesteckt. An den beiden Kabeln liegt auch 12,4 Volt an. Trotzdem kein Zurückschalten bei 80 und Kick-down.

Ausserdem ist mir aufgefallen, dass der letzte Schaltvorgang in den Vierten ziemlich hart mit einem deutlich Ruck/leichten Schlag von statten geht.

Das WHB schlägt den Kickdown-Magnet als Verursacher für den fehlenden Kick vor...
Was nun?






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